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公司发布2024 年三季报:Q3 实现营业收入77.65 亿元,同比增长19.33%,Q1-3 合计199 亿元,同比增长10.94%。Q3 实现归母净利润8.83 亿元,同比减少2.74%,Q1-3 合计25.15 亿元,同比减少5.7%;各季度业绩看,Q1 为7.7 亿元,同比下降6.7%,Q2 为8.6 亿元,同比下降7.7%,Q3 业绩下滑幅度较Q1、Q2改善。Q3实现扣非净利润8.6亿元,同比增长7%,Q1-3 合计24.11亿元,同比减少4.5%。
收费公路主业降幅收窄,其他业务稳健。1)通行费:Q3 实现通行费收入29.13 亿元, 同比下滑2.4%,下降幅度较上半年明显收窄。2024 年前三季度实现通行费收入75.69 亿元,同比减少7.44%。2)投资运营:2024 年前三季度,公司实现投资收益9.66 亿元,同比减少0.25%。3)轨道交通:2024 年前三季度,轨道交通累计实现营业收入35.35 亿元,同比增长6%,净利润3.28亿元,同比持平。4)齐鲁高速:2024 年前三季度,齐鲁高速实现营业收入46.16 亿元,同比增长44.25%,其中通行费收入7.81 亿元,同比下降14%;实现净利润3.93 亿元,同比下滑3.4%。5)信息集团:2024 年前三季度,信息集团实现营业收入24.95 亿元,净利润1.44 亿元。
公告拟进行S16 荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程项目。荣潍高速是山东省高速公路网重要组成部分,是胶东经济圈内部东西向快速主干通道。总投资估算约68.75 亿元,25%资本金(17 亿元),全长137.274 公里,单公里成本0.5 亿元,项目工期36 个月,拟于2024 年11 月开工建设,2027 年10 月建成通车。据公告测算,项目自2028 年开始盈利,假设经营期25 年,收费期内累计将实现净利润35.1 亿元,有利于增厚公司主业业绩。
核心看点:1)收费剩余时间长,尤其占通行费收入比重32%的济青高速剩余年限20 年,济青高速、京台高速相关路段改扩建路产业绩正处于释放阶段。
2)每股分红金额稳中有升,承诺2020-24 分红比例不低于60%。
投资建议:1)盈利预测:由于行业车流量不及预期,我们下调24-26 年业绩预测至33.6、35.4、36.9 亿元(原预测36、39、42 亿元),对应2024-2026 年EPS 分别为0.69、0.73 及0.76 元,PE 分别为13、12、11 倍。2)假设公司维持23 年现金分红比例,24-25 年分红比例按照61.7%计算,对应24-25 股息率分别为5.2%、5.4%。我们以2025 年预期股息率4%为其定价,目标价11.3元,预期较现价29%空间,维持“推荐”评级。
风险提示:客车、货车流量恢复不及预期,新路产投建不及预期等。猜你喜欢
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