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投资逻辑
公司是以底盘为基础的系统集成方案解决商。专注于汽车底盘系统及智能驾驶系统,包括制动系统、电子电控、智能驾驶、悬架系统、转向系统、轻量化等。24 年前5 大客户为吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、通用汽车,占总销售比47.64%;奇瑞汽车为公司第二大股东。公司24 年10 月发行可转债28.02 亿元,25 年2 月获得交易所审议通过。
线控制动渗透率提升,打破外资垄断局面。根据智研咨询,2024 年我国汽车线控制动渗透率从2018 年的3.29%增长至50.8%,其中新能源车渗透率为90%。公司电控制动产品近年来增速较快,23-24 年营收分别为33.0/45.3 亿元,同比+39.2%/37.2%。公司打破外资垄断局面,凭借高安全+性能提升+成本优势,24 年线控制动销量180 万套,领跑国内线控制动市场,市占率排名第三。
EMB 相关政策有望落地,公司EMB 产品进展顺利。公司完全掌握EMB 技术,研发进展顺利,有望保持在EHB 产品上的性能+技术+成本的优势,加速量产落地时间。法规方面,欧洲EMB 法规将于2025年正式发布;国内EMB 法规有望在2026 年7 月发布。
行业领先底盘“XYZ+智驾辅助”供应商,打造一体化智能底盘。
公司X 轴-线控制动为国内首家量产企业,并掌握EMB 核心技术;Y 轴-2022 年公司以2.1 亿元自有资金收购万达转向45%股权,布局转向,未来有望发展至线控转向;Z 轴-悬架新产品研发进展顺利,2024 年公司空气悬架完成B 样开发验证;产能方面,2024 年空气悬架年产能为20 万套/年。我们认为,能够更率先完成制动+转向+悬架等融合,实现XYZ 三轴协同控制的供应商,在智能底盘时代将释放巨大的市场机会。
盈利预测、估值和评级
我们预测, 公司2025/2026/2027 年分别实现营收129.22/167.92/209.91 亿元,归母净利润分别为15.9/20.4/25.6亿元;公司的业务与拓普集团、亚太股份、保隆科技等公司均为底盘供应商,因此设置为可比公司。公司受益于汽车电动化+智能化趋势,以及线控制动行业渗透率提升,给予2025 年25 倍PE,目标价63.35 元,首次覆盖,“买入”评级。
风险提示
汽车与电动车产销量不及预期、技术发展进度不及预期、市场竞争剧烈、关税加征风险、原材料价格波动风险、线控制动法律进展与技术落地风险。猜你喜欢
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