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1H25 业绩符合我们预期
公司公布1H25 业绩:公司营业收入130.31 亿元,同比+23.04%;归母净利润12.13 亿元,同比+27.56%。对应2Q 营业收入67.98 亿元,同比+20.59%、环比+9.08%,归母净利润6.08 亿元,同比+30.08%/环比+0.53%。
发展趋势
电动两轮车销量同环比增长稳健,利润率保持相对高位。2Q25 公司销量增速向好,电动两轮车销量319 万辆,同比+19%,环比+12%。整体单车收入2058 元,延续同比提升趋势。2Q25 公司毛利率18.4%,同比+1.2ppt/环比-0.8ppt,我们认为与单车收入走势挂钩,保持在相对高位水平。2Q25公司销售/研发/管理费用分别为2.8/1.6/1.7 亿元,同比+19.6%/+0.6%/-0.5%,对应费率分别为4.1%/2.4%/2.5%,合计同比-1.0ppt/环比-0.1ppt,费率稳中有降。2Q25 公司净利率8.9%,同比+0.7ppt/环比-0.8ppt。
资本支出同比回落,分红比例提升。2Q25 经营活动现金流净额12.8 亿元,同比+168.4%,公司半年报中提及主要系受结算周期及结算方式影响;Capex 支出6.3 亿元,同比-24.6%,公司在国内已拥有八大生产基地,浙江丽水、江苏徐州、甘肃兰州正在有序推进中,印尼、越南的生产工厂均已投产,我们判断公司投资高峰期基本已过。公司拟向全体股东每股派发现金红利0.628 元(含税),拟派发现金红利5.5 亿元(含税),占2024 年上半年归属于上市公司股东净利润的比例为45.0%,同比提升15ppt。
3Q 旺季可期、ASP 提升逻辑顺畅,对行业需求增长无需过度担忧。据商务部,截至6 月30 日,全国电动自行车收旧、换新各846.5 万辆,是2024年的6.1 倍,江苏、河北、浙江等3 个省份销量均超100 万辆,公司符合标准的门店比例高,我们认为充分受益。8 月31 日生产端停止生产旧国标车型,我们预计3 季度出货量有望保持较快增长;公司库存水位合理,叠加新车型陆续上市,我们预计对4 季度批发表现影响有限。展望明年,我们认为政策支持+产品创新+存量替换的带动下,对行业销量无需过度担忧。产品方面,公司发挥在三电及供应链方面的优势、优化智能网联功能,聚焦场景化拓展;同时积极发力2B 市场,我们认为有望带动单价提升。
盈利预测与估值
公司产品结构优化、降本成效显现,我们维持25E/26E 盈利预测。当前股价对应12.8x/10.6x 2025/26E P/E,我们维持50 元目标价和跑赢行业评级,目标价对应17x/14x 25/26E P/E,较当前股价有33.1%的上行空间。
风险
政策落地及执行不及预期;市场竞争加剧。猜你喜欢
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