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事件:
2025 年8 月26 日,长久物流发布2025 年半年报:
2025H1,公司实现营业收入23.26 亿元,同比增加27.54%,实现归母净利润0.10 亿元,同比下降80.66%,实现扣非归母净利润0.09 亿元,同比下降82.79%。
其中公司2025Q2 实现营业收入11.69 亿元,同比增长26.92%;实现归母净利润0.06 亿元,同比下降83.57%;实现扣非归母净利润0.05 亿元,同比增长86.39%。
投资要点:
国际及新能源业务稳健发展,国内整车业务短期承压2025H1,由于国际业务及新能源板块业务量增加,公司实现营业收入23.26 亿元,同比增长27.54%。但受主机厂整车运输价格调整等因素影响,公司国内整车运输业务在运价端存在一定压力,这使得公司2025H1 毛利率同比下降3.9pct 至8.3%。但公司持续推进费用管控,销售/管理/财务费用率同比分别-0.36pct/ -1.53pct/-0.36pct 至2.18%/4.73%/1.24%,最终公司2025H1 实现归母净利润0.10 亿元,同比下降80.66%。
治超带来行业变革,头部企业有望充分受益
目前国内整车运输行业存在部分违规轿运车,此类车辆不仅扰乱整车物流市场价格秩序,同时也存在安全隐患。为进一步规范轿运车运输经营行为,2025 年7 月,交通运输部办公厅、公安部办公厅、工业和信息化部办公厅联合印发《车辆运输车专项治理行动方案》,针对轿运车领域的超载超限问题开展专项重点整治。
随着治超的推进,行业非合规车辆预计将得到出清,运价有望迎来反弹并优化行业利润率。长久物流作为国内领先的轿运车合规运输企业,拥有2400 余台中置轴合规轿运车,有望在行业治理超载超限中充分受益。
盈利预测和投资评级我们预计长久物流2025-2027 年营业收入 分别为46.64 亿元、53.32 亿元与58.57 亿元,同比分别+12%、+14%、+10%;归母净利润分别为0.90 亿元、2.97 亿元与3.40 亿元,同比分别+13%、+232%、+15%,对应PE 分别为63.09 倍、19.02 倍与16.61 倍。公司作为轿运车领域头部企业,有望在治超中充分获益,维持“买入”评级。
风险提示新能源业务发展不及预期、外贸景气度下行、国际业务开展不及预期、整车业务恢复不及预期、汽车产销量不及预期、新能源业务收入占比尚低。猜你喜欢
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