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受益AIDC 需求旺盛,大缸径业务营收同比+53%。公司发布财报,25年实现收入40.7 亿元,同比+12.6%;归母净利润3.7 亿元,同比+10.6%。25 年收入增速和重卡行业销量增速基本匹配(根据交强险和海关数据,国内剔除纯电后的重卡终端销量同比+9.9%,海外出口重卡销量同比+10.8%)。其中25Q4,公司实现收入11.7 亿元,同比+37.6%;归母净利润0.9 亿元,同比+37.7%。分业务来看,25 年大缸径产品收入为4.1 亿元,同比+53%,主要受益于下游AIDC 需求旺盛。
25 年毛利率同比+0.6pct,加大分红和回购。根据财报,公司2025 年毛利率22.8%/同比+0.6pct;归母净利率8.9%/同比-0.3pct;销售/管理/研发/财务费用率为1.0%、4.6%、6.3%、-0.2%,分别同比0、-0.1、-0.7、+0.6pct。根据25 年利润分配预案的公告,公司拟现金分红和回购总额为3.37 亿元,占2025 年归母净利润的比例为91.66%。
主业受益行业复苏和出口增长,AIDC 驱动大缸径&燃气喷射系统成新增长点。公司曲轴、连杆主业行业龙头地位稳固,受益于卡车行业复苏和出口增长。受益于下游AIDC 行业持续景气上行,带动大缸径曲轴、连杆需求旺盛,公司积极扩产应对行业需求。根据年报,公司正在建设两条大缸径曲轴和两条大缸径连杆加工生产线、一条大缸径曲轴锻造线,并计划新增建设一条大缸径曲轴和两条大缸径连杆加工生产线。此外,公司顺应市场需求,积极拓展燃气机喷射系统新业务,截止目前已开发潍柴、上海新动力、康明斯等新客户。
盈利预测和投资建议:公司是国内曲轴&连杆龙头,传统主业受益于行业复苏+国际化,新兴业务打开成长空间。预计公司26-28 年EPS 为0.44/0.57/0.73 元/股,业绩持续高增,参考PEG 估值,给予26 年25XPE,对应合理价值为11.11 元/股,维持“买入”评级。
风险提示:行业景气度不及预期;业务开拓不及预期;行业竞争加剧猜你喜欢
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