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本报告导读:
受益于内需和出海增长,2024 年12 月公司客车销量超预期。公司作为客车行业国内市场和出海市场的双龙头,未来业绩有望持续增长。
投资要点:
维持目标价32.19元,维持增持评级。受益于内需和出海增长,2024年12 月公司客车销量超预期。公司作为客车行业国内和出海的双龙头,未来业绩有望持续增长。维持公司2024/2025/2026 年的EPS1.46/1.79/2.07 元。考虑到公司作为行业龙头,给予公司2025 年18倍PE,高于可比公司平均,维持目标价32.19 元。
公司12 月销量超预期,大中轻型客车全面强劲。据公司公告,2024年12 月公司客车销量8615 辆,同比+82.95%,大型/中型/轻型客车销量分别为4046/3089/1480 辆,同比分别+64%/+101%/+111%。2024年全年公司客车累计销量46918 辆,同比+28.48%,大型/中型/轻型客车销量分别为24676/15663/6579 辆,同比分别+27%/+27%/+39%。
公司全年产销表现强劲,全年业绩获得有力支撑。
内需和出海拉动,2024 年客车行业整体复苏。新能源城市公交车及动力电池更新补贴政策改善内需,国内客车与公交市场复苏。据中国客车信息网,2024 年11 月份,客车行业共销售6 米以上客车11453辆,同比+29.82%,其中新能源客车6930 辆,同比+84.36%,环比+13.55%。2024 年1-11 月份,行业共销售6 米以上客车102237 辆,同比+26.38%,其中新能源客车累计销量达到39426 辆,同比+22.90%。中国客车性价比优势突出,客车出海维持高景气,2024 年11 月份,中国客车(3.5 米以上)出口5736 辆,同比+25.21%,其中新能源客车(3.5 米以上)出口1105 辆,同比+25.85%。2024 年1-11 月份,中国客车出口54506 辆,同比+38.70%,其中新能源客车出口13083 辆,同比+25.33%。
2025 年客车行业有望延续复苏,公司持续受益。内需方面,据新华社,中央经济工作会议确定,将加力扩围实施“两新”政策(即大规模设备更新和消费品以旧换新)。出海方面,客车出口有望持续旺盛,海外新能源客车市场仍处于起步阶段,并且尚未受到不利贸易政策影响。公司作为客车行业国内和出海的双龙头,未来业绩有望持续增长。
风险提示:中大客行业国内需求恢复不及预期、海外贸易摩擦等猜你喜欢
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