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2025Q1实现归母净利润31亿元,同比增长203%,扣非归母净利同比增长320%根据公司公告,2025Q1 年实现营收486.7 亿元,同比增长51.2%;归母净利润30.5 亿元,同比增长202.8%,符合预告中枢;扣非归母净利润28.1 亿元,同比增长320.2%,近预告上限。一季度业绩大幅增长,主要系铁路装备收入增长,其中动车组和货车增长显著。
盈利能力稳中有升:2025Q1 公司整体毛利率23.42%(+0.1PCT),净利率7.50%(+2.78PCT)。费用管控能力明显提升:2025Q1 期间费率15.10%(-4.06PCT),其中:销售费率2.28%(-0.74PCT);管理费率6.45%(-2.27PCT);财务费率-0.01%(+0.16PCT);研发费率6.37%(-1.21PCT)。
铁路装备收入大增93.6%表现亮眼,城轨和新产业趋势向好铁路装备:2025Q1 实现营收257.9 亿元(同比+93.6%),占52.98%(同比+11.60PCT),主要系动车组和货车收入高增,2024 年底签订的动车组、货车等新造和修理订单有一部分在今年一季度陆续生产交付。其中,动车组177.6 亿元(同比+123.4%),货车52.0 亿元(同比+141%),机车23.1 亿元(同比-5.3%),客车5.19 亿元(同比-33%)。城轨与城市基础设施:2025Q1 实现营收71.8 亿元(同比+29.9%),占14.76%(同比-2.43PCT),主要系城轨地铁车辆收入增加。
新产业:2025Q1 实现营收149 亿元( 同比+22.3%), 占30.62%( 同比-7.23PCT),主要系清洁能源装备业务收入增加。新签订单:2025Q1 新签订单546亿元(同比+33.8%),其中,国际业务订单约82 亿元(同比30.2%)。
轨交装备:景气持续,新造与维保共振
国铁集团工作会议提出2025 年力争完成基建投资5900 亿元,投产新线2600 公里。铁路投资:2024 年全国铁路完成固定资产投资8506 亿元,同比增长11.3%,创投资历史新高。2025 年为“十四五”收官之年,我们预计铁路固定资产投资有望超8500 亿元。2025 年一季度,全国铁路固定资产投资完成1312 亿元,同比增长5.2%,创同期历史新高。客运:根据2025 年国铁集团目标,计划全年旅客发送量42.8 亿人次、同比增长4.9%。一季度全国铁路旅客发送量10.7 亿人同比增长5.9%。2025 年投产新线目标2600 公里较2024 年大幅提升,铁路装备需求有望持续增长。综合考虑需求端(客流增长+新线投产+既有线路加密),我们预计2025年动车组新造与维保共振趋势延续。货运:国铁集团计划2025 年货物发送量40.3 亿吨,同比增长1.1%。2025 年一季度全国铁路货运发送量12.53 亿吨,同比增长1%,货运表现优于去年同期。机车更新替换:公司首批1000kW 功率等级电池动力机车已成功下线。随着以旧换新补贴政策的落地,客户需求将逐步转化为订单,国内机车新造需求有望保持增长,贡献业绩增量。
盈利预测与估值
预计2025-2027 年归母净利润为134.6、146.1、156.9 亿元,同比增长8.7%、8.6%、7.4%,复合增速8%,对应PE 为15、14、13 倍,维持“买入”评级。
风险提示:铁路投资节奏低于预期、动车组招标低于预期、新线投产低于预期猜你喜欢
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