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事件描述
公司发布2025 年中报,2025H1 实现营收9.05 亿元,同增7.18%;实现归母净利润0.89 亿元,同增49.13%;实现扣非归母净利润0.63 亿元,同增14.18%。
事件点评
车辆链、农机链、工业链收入均实现稳健增长。分产品来看,车辆链系统、农业机械链系统、工业设备链系统、其他产品、下脚料等分别实现收入5.26、1.58、1.52、0.24、0.46 亿元,同比增速分别为7.25%、12.51%、9.15%、-5.42%、-7.77%。
毛利率稳增,费用率有所下降。盈利能力方面,2025H1 公司毛利率同增0.18pct 至22.83%。费用率方面,2025H1 公司期间费用率同减0.5pct 至13.98%,其中销售费用率同增0.02pct 至4.06%;管理费用率同增0.68pct 至5.6%;财务费用率同减0.85pct 至-0.01%;研发费用率同减0.35pct 至4.33%。
持续深化研发投入,静待高端市场放量。2025H1,公司研发投入达3921.42 万元,重点研发GP 系列机车用轻量化驱动链、专业锯链、农机部件切割系统、微型链系统等高附加值产品项目。新产品方面,农机刀具实现突破,首柜拉茎刀已发往海外客户;开发精锻链轮系列,农机链轮快速增长;E-BIKE 链条13 速产品完成客户路试。
内生外延拓展海外市场,提升产品曝光与品牌势能。海外布局方面,控股泰国DDC 链轮公司,完善链系统海外本土化布局,构建“双品牌协同”推广格局;并成功切入泰国本田供应链,获国际头部整车厂商认可。未来公司将以泰国为枢纽,辐射东南亚及全球,加速构建国际化产业链与全球竞争力。同时,公司与国际知名设计公司日本设计中心NDC 合作,对LOGO、包装进行了全面升级,并制定了VI 品牌使用规范;与本田赛车公司合作,成为HRC 车队MX-GP 官方赞助商,助力HRC 车队在2025 年MX-GP 上半年赛季分站中三次夺冠;参加汉诺威工业展、日本摩展、越南摩展、俄罗斯农机展等高端展会,提升产品曝光与品牌势能。
盈利预测与估值
预计公司2025-2027 年营收分别为19.86、22.51、25.24 亿元,同比增速分别为8.22%、13.35%、12.14%;归母净利润分别为1.70、1.97、2.44 亿元,同比增速分别为30.10%、15.71%、23.55%。公司2025-2027 年业绩对应PE 估值分别为23.03、19.90、16.11,维持“买入”评级。
风险提示:
行业景气度不及预期风险;海外市场开拓不及预期风险;市场竞争加剧风险;新品开发不及预期风险。猜你喜欢
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