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本报告导读:
公司2025 上半年业绩同比下降,多重原因导致Q2 业绩承压。公司高分红政策稳定,股息率回升,仍是交运红利优选。提示市场风险偏好继续主导相对收益。
投资要点:
维持增持。公 司 2025上半年业绩同比下降,多重原因导致 Q2业绩承压。考虑货车分流且养护成本上升,下调公司2025-27 年归母净利预测至55/57/60 亿元。公司高分红政策稳定,过去数月股价调整驱动股息率回升,仍是交运红利优选。考虑市场风险偏好变化,下调公司2025 年PE 至16 倍,下调目标价至12.81 元。
2025Q2 业绩同比承压,货车分流且养护成本上升。2025 上半年公司归母净利润25 亿元,同比下降7.6%;其中2025Q2 同比下降17%。1)亳阜出表影响:公司亳阜REITs2024 年11 月成功发行,并于2024年10 月出表,导致同比口径变化。2)通行量下降:同口径下,估算公司25Q2 车流量同比下降2-3%,延续25Q1 趋势。上半年全国公路货运量同比增长4%,而我们估算公司货车通行量同比下降5%,趋势相对偏弱或源于区域差异化收费优惠政策导致分流影响,以及部分路产连接线封闭施工影响。3)Q2 养护成本上升超预期:上半年公司营业成本同比下降1%,其中Q1-8%,Q2+7%,或由“国检年”养护工程集中开工所致。我们预计短期养护成本压力仍将持续,2025 年底有望逐步消减。公司继续把握LPR 下降契机压降财务费用,部分对冲成本压力。
公司股息率回升,市场风险偏好继续主导相对收益。公司2023-2024年现金分红比例均超过53%,公司现金流稳定且重视股东回报,我们预计未来高分红政策将可持续。随着过去数月股价调整,公司PE估值水平已明显下降;假设分红比例保持53%,我们估算2025-27年股息率已回升至4.2%、4.4%、4.6%。2023-24 年市场风险偏好成就公司超额收益显著,未来市场风险偏好将继续主导相对收益机会。
行业政策优化影响深远,需待公路法修正先行。《收费公路管理条例》2013/15/18 十年三稿修订草案,修订原则与目标一脉相承,四项修订业界共识广泛:延长经营性公路经营期限;新增改扩建延期;新增减免补偿;建立养护收费制度。若修订落实且有效执行,将有望系统性改善行业性再投资风险,将提升公司长期投资价值。我们预计行业政策优化迫在眉睫且有望加速,修订工作2025 年再次列入立法计划,提示公路法修正或将是重要信号。
风险提示。经济波动,行业政策,再投资风险,市场风格切换等。猜你喜欢
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