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公司发布三季报:2025 年前三季度实现收入13.5 亿元,同比下降3%;归属净利润1.65 亿元,同比增长18%。2025Q3 收入4.6 亿元,同比下降28%,环比下降1%;归属净利润0.55亿元,同比下降16%,环比下降8%。
事件评论
Q3 收入环比稳定,风电涂料继续增长,集装箱涂料下滑有限。公司前三季度收入约13.5亿元,其中海洋装备行业涂料(集装箱为主)、新能源行业涂料(风电为主)收入分别为8.6 亿元、4.8 亿元,收入占比为64%、36%(新能源行业涂料去年同期收入占比仅20%)。
公司前三季度毛利率约23.8%,同比上升3.3 个百分点,主要为高毛利风电业务占比提升。公司前三季度期间费率约10.8%,同比上升2.9 个百分点,销售、管理、研发、财务费用率分别同比变动+2.4、+0.8、-0.6、+0.2 个百分点,销售费用提升较多,主要源于公司对新产品开启了更大规模的市场拓展。最终公司前三季度归属净利率约12.3%,同比上升2.2 个百分点。单3 季度看,公司毛利率约24.4%,环比继续上升1.2 个百分点,费用率约10.7%,环比下降0.9 个百分点,但2 季度信用减值冲回1100 万,3 季度计提约300 万,影响净利率约3%,最终3 季度归属净利率约12.0%,环比下降0.9 个百分点。
风电装机大幅景气,风电涂料快速增长。公司风电涂料前三季度收入约4.8 亿元,同比增长80%,实现销量约1.60 万吨,同比增长86%。单3 季度收入约2.0 亿元,环比继续增长22%,实现销量约0.67 万吨,环比继续增长16%。前三季度均价约3.00 万元/吨,同比下降3%,其中Q1、Q2、Q3 均价分别为3.16、2.88、3.03 万元/吨,Q3 环比有一定修复,或部分源于海外等高端市场持续突破。我们判断2026 年风电延续景气,预计2026年装机约115GW,较今年110GW 预期继续增长,一是风电招中标较优,1-9 月每日风电中标口径130.3GW,同比增长6%;二是风电项目收益率较高中期继续受运营商青睐。
集装箱涂料销量下滑,价格亦有下降。公司集装箱涂料前三季度收入约8.6 亿元,同比下滑22%,实现销量约5.6 万吨,同比下滑22%。单3 季度收入约2.6 亿元,环比下滑13%,实现销量约1.80 万吨,环比下滑6%,3 季度下滑幅度相对有限。前三季度集装箱涂料均价约1.54 万元/吨,同比约持平,其中Q1、Q2、Q3 均价分别为1.62、1.55、1.43万元/吨,因集装箱需求下降导致价格走弱趋势显著,影响集装箱板块利润水平。
工业涂料平台战略初步成型,估值弹性首先关注船舶涂料的从0 到1。公司于2024 年4月进行船级社认证;2025 年3 月已拿到挪威船级社(DNV)防污漆证书,船底防污漆是船舶涂料难度最高项目之一,也是船舶涂料领域销售额最大单品;2025 年9 月取得中国船级社(CCS)认可证书,具体包括船体防锈漆、船体防污漆、船舶压载舱漆、船体连接漆、车间底漆等产品;2025 年10 月取得美国船级社认证证书。全球船舶涂料市场约300亿元,初期关注修补漆市场,亦有约40%占比,市场空间远高于公司目前集装箱与风电叶片涂料市场(合计70 亿元),且利润水平较高,有望给公司贡献较大利润弹性。
预计公司2025-2026 年归属净利润约2.3、2.8 亿元,对应估值24、20 倍,继续推荐。
风险提示
1、集装箱行业大幅回落;2、风电装机低于预期。猜你喜欢
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