北汽蓝谷(600733)：2月销量同比增长 高管增持、新车周期多重催化

　　核心观点

2026 年2 月，北汽蓝谷实现批发销量7,364 辆，同比增长18%，其中享界系列贡献近5,000 辆，占比超60%，高端放量优化盈利结构。此外，公司22 名核心高管于2 月27 日完成集体增持，彰显管理层对公司长期发展的坚定信心。展望后续，享界品牌2026年将推出SUV 和MPV 车型；极狐品牌全新阿尔法S5 已开启预售，阿尔法S3 及MPV 将陆续投放，新车周期开启有望带动销量改善。此外，中美自动驾驶立法进程同步推进，公司作为唯二获L3 级产品准入许可的车企，有望受益于智驾产业趋势加速。

    　　事件

    　　2 月销量同比改善，出海布局稳步推进

公司发布2026 年2 月产销快报，当月实现批发销量7,364 辆，同比增长18%。其中，享界品牌近5,000 辆，占比超60%。

    　　管理层集体增持，彰显长期发展信心

2 月27 日，北汽集团董事长张建勇、总经理常瑞、北汽蓝谷董事长张国富等22 名核心高管以自有资金完成股份增持，累计金额1533 万元，成交均价8.22 元，人均投入近70 万元。

    　　简评

    　　享界极狐产品周期向上，双轮驱动

1）享界：2025 年底的直播活动中，鸿蒙智行公布了2026 年新车规划。其中，2026 年享界品牌将推出SUV 和MPV 车型。。

2）极狐：26 年产品大年，全新阿尔法S5 已于3 月1 日开启预售，售价11.28-17.38 万元，价格较老款进一步下探；此外，阿尔法S3、MPV问道V9 等新品上市在即，极狐品牌势能持续向上。

    　　自动驾驶业务：中美自动驾驶同频推进，公司或迎来阶段性进展。

1 月，美国众议院审议自动驾驶法案，为无方向盘无油门车型提供合规路径。2 月，特斯拉CyberCab 无方向盘无油门量产版正式下线，国内工信部L3/L4 强制国标开启征求意见。

随着3 月两会召开，公司在高阶自动驾驶领域或有阶段性进展披露，公司作为首批L3 试点的两家车企之一，有望受益于智驾产业趋势加速。

投资建议：我们预计公司2025-2027 年营业收入296.9/551.4/799.4亿元，归母净利润-48.4/-20.53/12.8 亿元，对应当前PE 分别-10.52/ -24.78/39.74x，维持“买入”评级。

    　　风险分析

    　　1）原材料价格波动的风险。公司新能源乘用车电池成本中碳酸锂成本占比较高，如果碳酸锂价格未来降幅较低或再度上涨，公司材料成本回落速度将不及预期。

2）行业竞争加剧的风险。目前各个主机厂新能源乘用车产品投放明显加速，竞争对手降低产品价格，如果市场竞争显著加剧，公司销量增长将受影响，公司营业收入将不及预期。

3）需求不达预期的风险。公司主要业务增量来自新能源乘用车，如果新能源车渗透率增长不及预期，或乘用车整体需求下降，公司营业收入将不及预期。