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2025 年归母净利润同比增长35%,全年分红率金额创历史新高。2025 年宇通客车营收414 亿元,同比+11.3%,归母净利润55.5 亿元,同比+34.9%,扣非利润45.8 亿元,同比+32.1%;25Q4 营收151 亿元,同比+15%,归母22.6亿元,同比+34%,环比+66.7%,扣非19.6 亿元,同比+40.6%,环比+84.3%。
整体来看,得益于等因素,宇通客车业绩持续释放;分红层面,公司全年分红金额55 亿元,创历史新高,分红率约100%,持续回馈股东。
销量结构持续优化,单车利润持续上行。毛利率层面,2025 年宇通客车销售毛利率25.1%,同比+2pct,其中国内19.1%,同比-0.3pct,海外29.6%,同比+1.2%;Q4 毛利率27.3%,同比+1.36pct,环比+3.3pct,盈利能力稳中有升。费用层面, 25 年销售/ 管理/ 研发费率3.4%/2.0%/4.4% , 同比-0.2/-0/-0.4pct,预计主要系规模效应带来的边际降本;单车维度,25Q4宇通单车营收94 万元,同比+12%,环比+13%,扣非单车利润12.3 万元,同比+37%,环比+42%,规模效应+结构持续向好(出口占比、新能源出口占比、高价值带出口占比提升)。综上,得益于扎实的成本控制能力、规模效应的持续释放及中高端战略演进,公司业绩稳定释放。展望2026 年全年,一方面叠加出口销量增长(包括新能源占比提升)、国内企稳以及场景开拓(城间车、座位客车新能源渗透率提升),公司有望持续获得高质量发展。
展望中长期,周期与成长共振依旧,宇通业绩有望持续释放。行业端:①国内复苏:国内客车需求有望持续修复(以旧换新政策);②出口放量:当下海外大中客年销量约28 万辆,新能源渗透率15%左右,对比国内具较高提升空间,且海外多国指定政策促进新能源客车替换;宇通端:①出口市场宇通打造“技术+服务出口”创新模式,抓住海外新能源发展窗口期持续突破,从“制造+销售产品”→“制造服务型+解决方案”定位升级,竞争力持续攀升,海外布局逐步从亚洲、拉美、非洲等地区,向欧洲等客车工业发达地区拓展,推动产业价值链迈向中高端,有望充分受益于海外新能源扩张;②国内市场宇通在风险管控+优选市场改善毛利,预计公司国内盈利有望回暖。
风险提示:行业复苏不达预期、海外竞争加剧、宏观经济波动。
投资建议:兼具成长和红利的全球大中客龙头,维持“优于大市”评级。看好公司海外竞争力持续兑现,考虑到海外市场持续开拓,上修26-27 年盈利预测,新增28 年盈利预测,预计26-28 年净利润亿元60.1/67.9/75.4 亿元(原预测26/27 年54.5/62.4 亿元),EPS 为2.71/3.07/3.40 元(原预测26/27 年2.46/2.82 元),维持“优于大市”评级。猜你喜欢
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