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投资要点:
经济复苏促使下游制造业景气度提升,叉车行业需求回暖:公司作为国内叉车制造龙头,推动产品电动化发展并拓展海外市场,业绩有望持续增长。
国外叉车品牌竞争格局稳定,国内行业集中度明显提升国外叉车品牌竞争格局稳定,全球叉车龙头主要集中在日本、德国、美国等地区,以丰田、凯傲、永恒力等为代表,2022年丰田销量占全球销量比例约为15.78%;国内叉车市场发展迅速,得益于下游制造业与物流业的发展,2022年中国叉车销量为105万台,2016-2022年中国叉车销量占全球的比例从32.10%上升到52.25%。中国叉车行业以安徽合力及其他行业龙头为代表,行业CR2从2016年的33.59%上升至2022年的46.88%,国内龙头持续扩张,行业集中度持续提升。
电动化趋势突显叉车成长属性,公司积极拓展产品线2016-2022年全国电叉销量占比从38.24%升至64.39%,国家鼓励叉车行业绿色、智能化发展,电叉的使用成本低,以3吨叉车为例,每年比内燃节省约3.3万元,在政策支持和经济优势下,我们预计23-25年全国电叉占比将分别达到66.29%/68.52%/70.75%。公司积极投资扩产,已投入研发G2、H4、AGV系列叉车及车管系统等产品,并向叉车租赁等后市场服务业务拓展,我们认为公司顺应行业发展趋势,有望获得业绩新增量。
公司持续拓展海内外业务,落实全球化布局
2022年公司销量在全国总销量占比为24.89%,市占率位于国内第一,同时公司积极拓展海外业务,目前已在北美、欧洲、东南亚、中东、欧亚设立五大海外中心,我们预计公司未来将继续建立新的海外市场来提升市占率。
20-22年公司出口量从3.7万台增至7.8万台,CAGR为44.16%,2022年公司海外销量占公司总销量比例达到29.83%,海外收入和占比分别为46.32亿元/29.79%,我们预计23-25年海外营收有望达到59.07/77.93/104.12亿元,占总营收比分别为33.27%/38.22%/44.23%。
盈利预测、估值与评级
我们预计公司23-25 年的收入分别为177.54/203.86/235.42 亿元,对应增速分别为13.27%/14.83%/15.48%;归母净利润分别为11.11/13.58/16.57亿元,EPS 分别为1.50/1.84/2.24 元/股,3 年CAGR 为22.37%。DCF 绝对估值法测得公司每股价值25.37 元,考虑到公司电动、智能以及全球化的推进,可比公司2023 年PE 均值为12.66 倍,综合绝对估值法和相对估值法,给予公司对应2023 年17 倍PE,目标价25.51 元,首次覆盖,给予“买入”评级。
风险提示:外部经营环境的风险、汇率风险、成本费用上升的风险、行业价格竞争风险、行业空间测算风险、海外市场拓展不及预期风险。猜你喜欢
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