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事件:6 月13 日,深蓝全新硬派SUV 深蓝G318 上市,售价为两驱标准版17.59 万元;两驱舒享版18.59 万元;两驱空悬版19.99 万元;四驱舒享版19.99万元;四驱空悬版22.99 万元;无忧穿越版31.80 万元。其中两驱标准版纯电续航为100km,将于今年8 月交付,新车上市 60 分钟订单突破 3,000 辆。
可城可野,性能优秀,G318 热销潜质充分。车身尺寸方面,深蓝G318 长宽高5010x1985x1960mm,轴距2880mm,“得房率”高;动力方面,深蓝G318 搭载深蓝超级增程2.0 , 两驱标准/ 舒享/ 空悬版纯电续航分别100/190/184km,馈电油耗6.1L;四驱舒享/空悬版纯电续航分别184/174km,馈电油耗6.7L;座舱配置方面,新车配备航空级人体工程座椅,支持前排座椅通风加热,后排座椅放倒后可以形成一张1.8 米的大床;越野性能方面,深蓝G318搭载前双叉臂+后五连杆独立悬架,配豪车级R-EPS 转向系统;空悬+CDC+主动魔毯,拥有348mm 的同级最高电池包离地间隙,可实现原地调头功能,提升复杂路况下的通过性,可轻松应对涉水、雪地、崎岖、泥地、沙地;智能驾驶方面,深蓝G318 配备L2 级智能驾驶+主动安全系统支持跟车巡航、智慧偏移、车道居中、智能限速、并线辅助、AEB 紧急制动,提升行车安全性;此外,针对户外出行,G318 提供车内3.3kW、车外6kW 外放电功率,确保户外用电;拥有拖挂资质,配备行李架PLUS 和1.6T 拖钩,支持各种户外装备。
G318 具备强价格竞争力 重塑硬派SUV 格局。前期受价格昂贵、油耗较高等因素影响,硬派越野市场主要由高价进口车型(路虎、奔驰G、丰田普拉多)主导;国产车价格多集中在25+万元,2023 年整体市场规模仅20+万辆。深蓝G318 价格竞争力强,作为20 万左右硬派SUV 将填补市场空白,且G318 硬件配置强,具备优越机械素质和越野能力,同时馈电油耗6-7L,相对传统燃油硬派越野燃油经济性显著改善,可城可野,有望开辟蓝海市场,重塑硬派SUV 格局。
自主新能源加速成长 新能源盈利拐点可期。5 月公司自主新能源批发销量为5.4 万辆,1-5 月累计批发销量23.5 万辆,同比+72.7%;其中深蓝5 月销量1.4 万辆,1-5 月累计销量6.7 万辆,同比+125.0%,伴随深蓝出口上量+G318上市,我们看好深蓝整体销量及ASP 提升,新能源盈利拐点可期。
投资建议:我们看好公司电动智能转型,叠加华为智能化赋能,维持盈利预测,预计2024-2026 年收入分别为1,830/2,086/2,346 亿元,归母净利润分别为80.1/105.0/134.5 亿元,EPS 分别为0.81/1.06 /1.36 元,对应2024 年6 月13 日13.37 元/股的收盘价,PE 分别为17/13/10 倍,维持“推荐”评级。
风险提示:与华为合作推进不及预期;自主品牌销量不及预期;自主新能源车型交付不及预期;行业“价格战”加剧。猜你喜欢
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