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本报告导读:
公司拟现金收购上海大创62.95%股权,本次交易能够快速补齐公司新能源汽车热管理水路阀件产品线、提升公司产品的单车价值量,提升汽零业务竞争力。
投资要点:
投资建议:维 持盈利预测,维持“增持”评级。由于收购事件尚未落地,我们维持公司24-26 年的盈利预测。预计公司24-26 年归母净利润为9.36/11.20/13.01 亿元,对应EPS 分别为0.88 元、1.05 元、1.22元,同比+27%/20%/16%。
事件:公司拟现金收购上海大创汽车技术有限公司62.95%股权,交易作价2.15 亿元,并向上海大创增资3,000 万元。本次交易完成后,上市公司持有上海大创65.95%股权。参考上海大创2023 年业绩(收入0.91 亿元,业绩-0.12 亿元),本次交易估值3.7xPS;参考2024Q1 净资产5945 万元,5.7xPB。
丰富现有汽零产品线,强化客户绑定。上海大创主要从事汽车OBD智能电控产品,涉及新能源车热管理和燃油排放零部件两大领域。本次交易能够快速补齐公司新能源汽车热管理水路阀件产品线、提升公司产品的单车价值量并能够帮助公司拓展节能车零部件赛道。另外在客户方面,上海大创已成为长城、长安、赛力斯、上汽大通、吉利、理想、宇通、重汽等整车制造企业的零部件供应商,随着产品覆盖度与组件供应能力的提升,有望强化公司与现有客户实现更深度的绑定。
业绩承诺相对乐观,落地后有望显著增厚公司业绩。2024-2026 年,业绩承诺期内上海大创的营业收入累计应不低于9.1 亿元,且净利润累计应不低于7,100 万元。年均要求营收相较上海大创2023 年收入+233%,预计收购公司在手订单相对充裕。另外,从业绩承诺所要求的利润表现看。平均净利率水平达到7.8%,与公司23H2 汽零业务以及同行业银轮股份24Q1 盈利水平相对一致,对于初创企业要求相对较高。
风险提示:收购交易未能落地、新能源车行业竞争加剧传导零部件企业导致利润率降低猜你喜欢
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