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投资要点
公司公告:金龙汽车2024 年6 月销量为4750 辆,同环比分别+13%/+4%;产量为3959 辆,同环比分别-8%/-5%。24Q2 公司销量13062 辆,同环比+12%/+32%,销量符合预期。
6 月客车销量同环比上升,大中客占比回归高位。6 月份公司销量保持高景气,销量创年内新高。分车辆长度看,2024 年6 月大中轻客销量1953/866/1931 辆,同比分别+25%/-9%/+15%,环比分别+19%/+17%/-11%。大中客销量占比60%,同环比-1pct/+7pct。
Q2 产销高增主要来自出口和国内座位客车需求超预期。2024Q2 公司销量实现同环比高增,根据交强险,2024 年4-5 月公司国内大中座位客车销量为2659 辆,同比+100%,而大中公交车销量仅为349 台,公交需求距离完全复苏还有差距。根据中客网,2024 年4-5 月公司出口大中客3537 辆,24Q1 出口量为3609 辆,其中24 年4-5 月份新能源大中客出口量398 辆,24Q1 新能源大中客出口量为235 辆,我们认为二季度公司出口和新能源出口都已经跟上行业节奏,呈现销量快速提升态势。
公交更换支持政策频出,看好下半年国内公交强复苏。2024 年3 月13日,国务院正式印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,提出“持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代”;2024 年6 月6 日交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》,鼓励各地推动10 年及以上老旧城市公交车辆更新;6 月25 日,财政部联合国家发展改革委、中国人民银行、金融监管总局四部门共同发布了《关于实施设备更新贷款财政贴息政策的通知》,银行向经营主体发放的贷款符合再贷款报销条件的,中央财政对经营主体的银行贷款本金贴息1 个百分点。我们认为公交车行业进入政策蜜月期,根据我们测算,目前全国公交车保有量接近60 万辆,10 年以上公交车保有量超过10 万辆, 2023 年全国公交车销量仅为两万辆,若10 年以上公交车全部替换将会大大提振公交板块更换需求,我们看好下半年政策支持下公交车行业强势复苏。
盈利预测与投资评级: 我们维持公司2024-2026 年营业收入为210/238/268 亿元,同比+8%/+13%/+13%,维持2024-2026 年归母净利润为3.1/6.3/8.9 亿元,同比+306%/+105%/+42%,对应PE 为17/8/6 倍。
维持公司“买入”评级。。
风险提示:全球经济复苏不及预期,国内外客车需求低于预期。猜你喜欢
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