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事项:
8 月20 日,公司披露2024 年半年报,公司实现营业收入116.92 亿元,同比增长34.02%;归母净利润8.38 亿元,同比增长38.11%,实现扣非归母净利润7.90 亿元,同比增长49.66%。2024 年Q2 实现收入60.45 亿元,同比+27.50%;归母净利润4.54 亿元,同比64.05%。
评论:
智驾业务放量实现高增,智能座舱业务拓品类顺利。智能座舱实现收入79.65亿元,同比+27.43%,毛利率同比-0.02pct,第三代智能座舱域控制器已在理想、奇瑞、广汽等众多客户的车型上规模化量产,并获得奇瑞、吉利、广汽丰田等客户新项目订单,市场规模快速提升,信息娱乐系统、显示系统和液晶仪表持续扩大全球市场份额,在欧洲、日本、东南亚等多个国际市场获得多个客户新项目定点。智能驾驶实现收入26.67 亿元,同比+45.05%,毛利率同比+1.93pct,高算力智驾域已在理想、极氪等客户上规模化量产,并获得丰田、长城、广汽埃安、上汽通用、东风日产等多家主流客户新项目订单,营收规模持续提升;网联及其他业务实现收入10.60 亿元,同比+66.90%,公司整车OTA 解决方案、智能进入、座舱空间生态服务持续升级迭代并已获取理想、奇瑞、CEER、长安、一汽丰田、广汽丰田等国内外领先车企新项目订单。
业务增长产生规模效应,费用率持续改善。2024H1 毛利率20.33%,同比-0.32pct;净利率7.24%,同比+0.30pct;费用率方面,销售、管理、研发费用率分别为1.09%、1.87%、8.95%,同比分别-0.40pct、-0.42pct、-1.21pct,整体费用率持续改善。2024H1 经营性现金流净额为6.15 亿元,同比增加3.13 亿元。
政策与产业共振,高阶智能驾驶渗透率提升有效驱动公司业绩增长。6 月4 日,工信部等四部门发布,我国首批确定由9 个汽车生产企业和9 个使用主体组成的联合体将在北京等7 个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点,随着试点工作的有序开展,将促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化,推动我国智能网联汽车产业高质量发展。公司始终以客户与市场为导向,抓紧产能配套以满足订单需求,德赛西威中西部基地项目在成都正式启动、惠南二期智能工厂正式启用、德赛西威西班牙智能工厂举行奠基仪式,并且作为智驾龙头企业,公司已自主掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力,智能化产品连续多年引领行业,随着智能驾驶的广泛应用,将带动公司业务继续维持高速增长。
投资建议:受益于智能驾驶产品放量,公司业绩结构改善,我们预计2024-2026年营业收入为281.36/350.50/428.54 亿元,对应增速分别为28.4%/24.6%/22.3%;归母净利润21.07/27.52/34.80 亿元,对应增速分别为36.2%、30.6%、26.4%。
参考可比公司估值,以及公司产品产能调整,国际化深入推进,竞争优势不断增强。给予公司2024 年35 倍PE,对应目标价133.0 元,维持“强推”评级。
风险提示:自动驾驶推广不及预期、景气度不及预期、行业激烈竞争。猜你喜欢
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