网站首页 > 精选研报 正文
温馨提示: 本文所述模型仅限学术探讨,"基于开源数据集的理论推演".本站所有指标或视频战法,皆为举例演示或技术复盘,仅做验证学习使用,内容仅供参考,不构成投资建议,请勿用于实盘,否则自负盈亏,风险自担!“历史数据不代表未来收益”“投资有风险,决策需谨慎””
指标交流QQ群:586838595
事件
公司发布2024 半年报,2024H1 实现收入98.75 亿元,同比+22.97%;实现归母净利润13.61 亿元,同比+62.28%。其中2024Q2 实现收入47.07 亿元,同比12.94%,实现归母净利润5.51 亿元,同比+14.05%。
扩表伴随扩需,市场份额提升
2024H1,公司净增6 架A320neo 系列飞机,半年机队增幅达4.72%;机队规模127架,其中240 座级的A321neo 达12 架,较常见布局同机型产能高约20%,座位数增长明显。公司在ASK 同比增21.5% 情况下, RPK/ 客运量分别同比+26.10%/+27.59%,客座率较行业平均高出9.11pcts,达91.31%、与2019 年同期持平;客运量市占率从2019 同期的3.35%提升至3.96%,带动公司收入规模扩大,扩需快于扩表、扩表又快于增本,实现利润大幅增长。
商业模式优势扩大,抗风险能力显著
上半年行业面临油汇双高、票价走弱的不利环境,公司通过有效的经营策略降低上述风险的影响:(1)公司采取汇兑中性策略,利润端不受汇率波动侵蚀;(2)公司选择A320 系列机型、油耗低,同时单舱布局摊薄高油价成本;(3)24H1 公司单位客收0.39 元,持平上年同期(同比-2.45%),受票价下行影响远小于同行。公司商业模式优势扩大,实现半年净利润在上市航司中位列第一。
成本管控扎实,业绩潜力可期
2024H1,公司销售毛利率达14.96%,为自2017 年以来最佳水平;期间费用率4.43%,达到2019 年同期的历史低位区间,成本费用管控能力大幅领先;公司飞机日利用率9.28 小时,相较2019 年同期的11.19 小时仍有20.58%的产能提升空间,有业绩增长潜力。
投资建议
我们预计公司2024-2026 年归母净利润分别为29.60/36.94/44.70 亿元,同比增速分别为31.10%/24.82%/21.02%,鉴于公司低成本模式优势突出,维持“买入”评级。
风险提示:出行需求不及预期,油价上涨风险,市场竞争加剧猜你喜欢
- 2026-08-20 赛力斯(601127):资产减值拖累Q2业绩 提升研发及渠道效率
- 2026-08-20 传音控股(688036):逆风周期alpha凸显 业绩持续兑现
- 2026-08-20 九华旅游(603199):二季度稳健增长 推进区域资源整合
- 2026-08-20 江苏银行(600919):利息收入支撑营收增速向上 资产质量稳健持续
- 2026-08-20 盛美上海(688082):新设备竞争力持续提升
- 2026-08-20 亚太股份(002284):盈利能力稳健 加速国际化战略布局
- 2026-08-20 卫星化学(002648):烯烃行业景气推动 H1量价齐升
- 2026-08-20 海光信息(688041):互联能力提升深化CPU+DCU协同
- 2026-08-20 福耀玻璃(600660)2026年半年报点评:2026Q2业绩符合预期 汽玻龙头成长步伐稳健
- 2026-08-20 中国中车(601766)公司点评:铁路装备稳健增长 盈利能力小幅提升

