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长城汽车2024 年12 月1 日发布11 月产销快报: 公司实现11 月销售12.7 万辆,同/环比分别为+3.7%/+9.1%,2024 年1-11 月累计销售109.8万辆,同比-1.8%。11 月哈弗品牌实现销量7.8 万辆,同/环比分别为+4.5%/+7.9% ; WEY 品牌实现销量7046 辆, 同/ 环比分别为+145.8%/+8.6% ; 坦克品牌实现销量2.0 万辆, 同/ 环比分别为+8.7%/+5.6% ; 欧拉品牌实现销量5806 辆, 同/ 环比分别为-42.1%/+4.4% ; 长城皮卡品牌实现销量1.6 万辆, 同/环比分别为-2.7%/+23.0%。
投资要点:
11 月销量同环比双增,智能化+越野带动产品矩阵优化。长城汽车11 月产品矩阵进一步优化,据长城汽车公众号,长城11 月20万元以上车型销售3.1 万辆,同比+36.7%。坦克品牌11 月销售2.0万辆,同/环比分别为+8.7%/+5.6%,销量占比15.8%,1-11 月累计销售20.9 万辆,同比+44.0%。坦克500 Hi4-Z 将于12 月3 日开启预售,新品发布有望带动销量进一步提升。同时,WEY 品牌新车型全新蓝山销量表现亮眼,11 月WEY 品牌销售7046 辆, 同比+145.8%,其中,2024 年8 月21 日上市的全新蓝山11 月销售6488辆,同比+218.8%,在WEY 品牌中占比92.1%,带动WEY 牌销量改善。11 月长城Coffee OS 3.1 发布,智驾交互全面升级,实现NOA全国开城;与华为签署智能化合作协议,推动Coffee 3 继续进化,智能化转型加快或有望带动公司销量继续提升。11 月新能源车销售3.6 万辆,同/环比分别为+15.2/+12.4%,新能源渗透率达28.3%。
海外市场持续开拓,深耕拉美全球化布局。11 月海外销售4.3万辆,同/环比分别为+21.7%/-2.8%,11 月出口占比33.9%,同/环比分别为+5.0pct/-4.1pct。1-11 月累计海外销售41.2 万辆,同比+45.8%。长城汽车持续深耕拉美市场,截止11 月21 日,公司巴西门店累计开业超88 家;长城汽车巴西工厂持续建设中,公司预计将于2025 年年中启动生产,建成后将成为巴西首座新能源整车工厂,以此为支点辐射整个拉美市场;产品规划方面,长城将在巴西推出十余款新能源车型,涵盖哈弗,坦克以及欧拉品牌。长城在海外的 深入布局或有助于全球化战略的加速扩张。
盈利预测和投资评级公司出口销量趋势向好,盈利确定性较高,随未来产品推出,公司销量整体趋势向上,预计公司2024-2026 年实现营业收入2225、2607、2871 亿元,同比增速为28%、17%、10%;实现归母净利润132.6、164.7、191.0 亿元,同比增速为89%、24%、16%;EPS 为1.55、1.93、2.24 元,对应当前股价的PE 估值分别为18、14、12 倍。我们预计公司未来收入等业绩指标持续向好,看好公司未来发展,维持“增持”评级。
风险提示汽车(新能源汽车)市场销量增速不及预期;新车开发进程不及预期;国际市场需求不稳定;汇率波动风险;地缘政治因素导致海外市场业务发展不及预期;智能化发展进度不及预期。QQ交流群586838595 |
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