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投资要点
公司公告:公司预计2024 全年实现营收1442-1467 亿元,同比+302.32%-309.3%;实现归母净利润55-60 亿元,实现扭亏为盈;实现扣非后归母净利润51.5-56.5 亿元。2024Q4 单季度实现营收为388.23 亿元(预告区间中值),同环比分别+102.6%/-6.6%;实现归母净利润17.12 亿元,同比扭亏为盈,环比-29.1%;实现扣非后归母净利润16.37 亿元,同比扭亏为盈,环比-29.6%。
2024Q4 业绩基本符合预期。1)营收层面:Q4 交付同比大幅增长,单季度问界品牌共交付9.66 万辆,同环比分别+46.1%/-12.5%,其中M9交付4.8 万台,环比-2.7%,M7 交付4.2 万台,同环比分别-24%/-6.5%。
由于M9 销量占比环比+5pct,Q4 单季度ASP 提升至40.2 万元(分母为AITO 销量,按照预告中值计算),环比+6.7%。2)利润层面:Q4 公司净利率4.4%(预告中值),同环比分别+5.2/-1.4pct;单车净利1.3 万元(分母为公司总销量),环比-26.3%。交付量环比微幅下滑影响Q4 单车利润;此外公司积极拓展人才队伍,为后续持续创新积蓄力量,相关人员工资/奖金金额同比或将扩大,此外减值事项等或影响Q4 利润。
盈利预测与投资评级:公司在售车型订单&交付表现较佳,同时M8 已亮相1 月工信部新车公告,我们预计新车亮相在即。考虑公司2024Q4相关资产减值或将超预期,我们下调公司2024 年业绩至59 亿元(原为62 亿元),我们维持公司2025/2026 年业绩预期为110/159 亿元,对应PE 为34/18/13x。维持公司“买入”评级。
风险提示:芯片/电池等关键零部件供应链不稳定;新平台车型推进不及预期;公司与华为合作推进进度不及预期等猜你喜欢
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