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事件:公司发布《向不特定对象发行可转换公司债券预案》:拟次向不特定对象发行可转换公司债券拟募集资金总额不超过25.0 亿元,扣除发行费用后募集资金净额将用于:(1)投资年产300 万台套摩托车、电动车及核心部件研产配套新建项目,项目总投资额35.0 亿元,拟使用募集资金17.8 亿元;(2)营销网络建设项目,总投资额9.0 亿元,拟使用募集资金4.5 亿元;(3)信息化系统升级建设项目,总投资额1.2 亿元,拟使用募集资金1.2 亿元;(4)补充流动资金项目投资额1.5 亿元,拟使用募集资金1.5 亿元。
极核电动发展提速 募资扩产助力成长。2024 年极核电动营收与销量大幅增长,6 月AE4 系列斩获全行业电摩“618”销管,11 月AE5i 震撼登场,7 小时销售1.9 万台零领跑双十一,产品矩阵扩张迅速。2025 年4 月公司拟在浙江省桐乡市投资建设“年产300 万台套摩托车、电动车及核心部件研产配套生产基地项目”,项目将由全资子公司浙江极核智能装备作为实施主体,项目总投资额预计为人民币35 亿元。我们认为极核产能扩张稳步推进,公司通过可转债进行再融资可减轻极核快速成长期资本开支压力,为第三成长曲线提供坚实基础。
中大排摩托车走向全球 全地形车新品周期强劲。1)燃油摩托车:150SC、675SR 等新品陆续上市,完善产品体系,2024 年累计销售两轮车28.7 万辆,实现营收60.4 亿元,同比增长37.1%,ASP 为2.1 万元,同比微降,高端化、全球化成效愈发显著。分市场来看,两轮内销14.3 万台,营收30.9 亿元,同比+44.4%,>200CC 跨骑摩托车销量登顶行业第一;出口14.3 万台,营收29.4亿元,同比+30.2%;2)全地形车:核心产品矩阵全面焕新,中高端新品U10PRO等凭借卓越性能与创新设计成为市场焦点,推动业务高弹性增长。2024 年公司全地形车销售16.9 万辆,营收72.1 亿元,同比+10.9%,ASP 为4.3 万元。看好公司依靠产品线扩充、性价比优势持续提升市场份额,打开成长空间。
股权激励绑定核心人才 保障公司长远发展。2024Q3 公司发布2024 年股票期权激励计划(草案):拟授予激励对象的股票期权数量为355.0 万份,首次授予激励对象共计1,310 人,主要包括核心管理及技术人员。公司层面业绩考核要求为2024 年营收不低于140 亿元; 2024-2025 年累计营收不低于305 亿元;2024-2026 年累计营收不低于505 亿元。我们认为公司此举有助于吸引和留住优秀人才,充分调动核心人员积极性,保障公司长期发展。
投资建议:长期看好公司摩托车车出口和全地形车高端化布局,我们预计公司2025-2027 年营收191.1/231.9/279.1 亿元,归母净利润17.4/21.6/26.3 亿元,EPS 为11.42/14.16/17.23 元。对应2025 年4 月28 日160.92 元/股收盘价,PE 分别14/11/9 倍,维持“推荐”评级。
风险提示:摩托车市场竞争加剧;公司新品销量不及预期;汇率波动等。QQ交流群586838595 |
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