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事件描述
公司发布2025 年二季报,2025 年Q2 实现营业收入2009.2 亿元,同比增长14.0%,环比提升17.9%,实现归母净利润63.6 亿元,同比-29.9%,环比-30.6%,实现扣非归母净利润54.3亿元,同比-36.6%,环比-33.6%。
事件评论
2025Q2 国内销量平淡,出海强势,收入增速优于销量。2025 年Q2 实现营业收入2009.2亿元,同比增长14.0%,环比提升17.9%;扣除比亚迪电子后,汽车收入约1572.0 亿元,同环比分别提升17.2%和17.8%。2025Q2 总销量114.5 万辆,同环比分别提升16.1%和14.4%,其中海外表现强势,出海占比达22.5%,同环比提升11.8pct 和1.9pct,国内表现平淡。2025 年Q2 单车收入约13.7 万元(不考虑光伏、轨交等其他业务),同环比分别提升0.14 万元和0.39 万元。
2025Q2 毛利率承压,研发费用提升,单车盈利触底。2025Q2 毛利率约16.3%,同环比分别下滑1.1pct/3.8pct,整车业务毛利率约18.7%,同环比分别下滑2.0pct/5.1pct,下滑幅度较大,主要系产能利用率提升不高折摊提升、终端价格战降价、经销商返利、智驾升级成本提升等因素影响。Q2 期间费用率约为12.8%,同比提升2.3pct,主要系研发力度加大,研发费用环比提升11.5 亿,研发费用率同比提升2.5pct,对于单车盈利影响显著。
规模效应偏弱,单车折摊影响显著,2025H1 折旧与摊销总金额提升,对应汽车部分单车折摊为1.6 万元,相比2024H2 的1.1 万元显著提升,同比2024H1 的1.8 万元略有下降。利润端,归母净利润63.6 亿元,同比-29.9%,环比-30.6%,实现扣非归母净利润54.3亿元,同比-36.6%,环比-33.6%。扣除比亚迪电子来看,2025Q2 单车利润0.49 万元,同比-42.7%,环比-43.8%,进一步加回减值后,单车利润0.55 万元,同比-45.1%,环比-42.4%。
技术与规模构建超越行业竞争力,智能化、出海与高端发力迈向新巅峰。智能化大战略下,智驾转型坚定。超级e 平台发布,纯电技术迎来重大革新,持续巩固电动化技术优势。腾势、仰望与方程豹车型储备丰富,加速布局高端市场。出海持续发力,海外渠道与车型矩阵将进一步完善。下半年旺季有望提升规模效应,随着出海与高端化放量,下半年开始盈利能力有望持续提升。预计 2025 年公司归母净利润446 亿元,对应PE 21.9X,维持“买入”评级。
风险提示
1、市场需求较弱导致新能源汽车销量低于预期;2、动力电池降本幅度不及预期。猜你喜欢
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