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9 月传统乘用车业务依旧承压,尊界放量推动公司新能源车销量同比+18.69%
公司发布9 月产销快报,实现汽车销量3.35 万辆,同比-15.50%,主要受SUV、皮卡、多功能商用车等销量下滑影响。但受益尊界品牌逐步放量,9 月新能源乘用车销量+18.69%至0.36 万辆。我们维持公司业绩预测,预计2025-2027 年营收为515.6/669.5/879.5 亿元,归母净利为4.6/15.8/37.7 亿元,当前股价对应PS 为2.1/1.6/1.2 倍,鉴于尊界持续放量,盈利能力及稳定性高,维持“买入”评级。
S800 上市4 个月大定破1.5 万辆,9 月首个完整批量交付月销量达0.23 万辆
尊界S800 凭借其科技新豪华属性及鸿蒙智行渠道赋能,成为超豪华轿车市场的新标杆。上市4 个月,尊界S800 大定已突破1.5 万辆,成功媲美国内豪华轿车市场代表性车型2024 年的年销量销量相当(保时捷Panamera/奔驰S 级/迈巴赫S级/宝马7 系/奥迪A8 2024 年国内市场销量分别为1.53/1.50/1.24/1.07/0.92 万辆)。
同时,尊界S800 展现出强大的订单稳定性,从大定数破1.4 万到大定数破1.5万仅过去10 天。此外,为有效兑现订单并强化订单稳定性,公司持续推动供应链准备及工厂产能提升,8 月中旬开始批量交付后,8 月交付量即突破1000,而9 月作为首个完整交付月、销量达0.23 万辆,预计后续公司仍将持续保订单交付。
豪华车市场消费能力强/国产替代空间广,尊界MPV/SUV 等新车型爆款可期
豪华车市场客群消费能力强,受购置税补贴退坡等政策影响相对较小。豪华品牌本身有着较高的品牌溢价,因此利润率及盈利稳定性相比一般车企也更高,有望享受较高的估值溢价。同时,国内豪华车市场原先基本以进口豪华燃油车为主,随着该市场客群多元化,尊界等自主品牌豪华车有望以电动智能化技术优势、更高性价比等吸引较多增换购需求。公司坚定不移地推进尊界项目,与华为组建超5000 人专属团队,学习华为系统开展流程化组织变革和数字化赋能,高标准建设尊界超级工厂,联合227 家全球顶级供应链伙伴攻坚关键技术,全方位保障尊界品牌有效运行。展望后续,尊界将以S800 积累的品牌势能为基础,推出豪华MPV、SUV 等更多车型,推动销量实现更大突破,从而树立自主豪华品牌标杆。
风险提示:汽车销量/尊界品牌需求/大众安徽转型不及预期;行业竞争加剧。猜你喜欢
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