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3Q25 业绩符合我们预期
3Q25 实现营业总收入1694.0 亿元,同环比+16.2%/+6.7%;归母净利润20.8 亿元,同环比+644.9%/-30.4%;扣非归母净利润为16.9 亿元,同比大幅改善,环比-34.5%。
发展趋势
车型周期强劲,合资企稳,自主新能源加速转型。公司3Q 实现销量114 万辆,同环比+39%/+3%,其中新能源占比达38%,彰显转型成效。合资销量企稳回升,3Q 上汽大众/上汽通用销量为26/14 万辆,同比+0.1%/+156%;自主销量强劲,上汽乘用车/上通五菱/智己销量分别为23/40/2 万辆,同比+56%/+50%/+56%。
此外,公司海外销量稳健,1-3Q 达76.5 万辆,同比+3.5%。
毛利率稳定,控费持续,合资改善,减值摊薄盈利。拆解3Q 数据,毛利率实现10.3%,同环比-1.3/+0.7ppt,总体稳定但受价格竞争影响略有承压。公司降费延续,销管研费率共9.1%,同环比-2.0/+0.5ppt,环比提升主系销费受新车周期影响有所提升。合资方面,投资收益达34.3 亿元,同比+92%,其中合联营达17.8亿元,同比+68%,主要受益于合资销量改善,我们判断合资利润已企稳。此外,公司3Q 减值计提共22.9 亿元,其中资产减值21.3 亿元,主要来源于生产设备减值和促销增加导致的存货跌价,同时,25 年以来公司已将减值逐步平滑计入季度报表。
公司改革成效显现,长期仍看好华为赋能。3Q 以来公司新车表现强劲,如全新MG4 搭载全球首款量产半固态电池,单月交付破万、别克至境L7 上市10 天大定突破1.2 万台、尚界H5 上市1 小时大定突破1 万台。展望4Q,智己旗舰SUV LS9、高性价比MPV 五菱星光730 等将发布,合资旗下多款油车也搭载智驾功能,我们判断电动智能化转型有望进一步拉动公司4Q 销量。
长期看,我们判断公司与华为合作或更深入,加速赋能转型。
盈利预测与估值
我们维持盈利预测,当前股价对应16x/14x 25E/26E P/E,维持跑赢行业评级和23.5 元的目标价,对应23x/19x 25E/26E P/E,较当前股价有40%的上行空间。
风险
改革成效不及预期,新能源转型不及预期,海外销量不及预期。猜你喜欢
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