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投资要点:
事件:2025Q1-Q3 公司实现营收8.07 亿元(yoy+16%)、归母净利润8008 万元(yoy+87%)、扣非归母净利润7260 万元(yoy+82%);2025Q3 公司实现营收2.78 亿元(yoy+6%/qoq+3%)、归母净利润4077 万元(yoy+86%/qoq+161%)、扣非归母净利润3420 万元(yoy+65%/qoq+127%)。值得注意的是,公司2025Q1-Q3 其他收益达1165 万元(yoy+1013%),主要原因是美国子公司收到员工留任税收抵免(ERC)补助及进项税加计抵扣同比增加。
新能源产品布局+智能制造升级+全球化产能扩张共驱成长。公司已建成尼龙管生产线以响应新能源轻量化需求,并扩大空调管产能,同步拓展T 集团、蔚来、小鹏等新能源整车厂及大众安徽等项目,客户结构向中高端及新能源领域深化。在智能制造方面,公司加速自动化生产线投用,未来将通过AI 技术优化生产流程、强化质量检测与柔性制造能力,提升效率并降低成本。泰国子公司新厂房于2024 年4 月投产,三个车间全面达产,为辐射欧美及东南亚市场提供产能支撑。竞争力方面,公司液压制动橡胶软管销量连续多年位居国内同行业第一,全产业链模式覆盖金属连接件、软管及总成设计组装,有效降低采购成本并增强协同效应;销售渠道兼顾境内主机配套与境外售后市场,已进入北美大型汽配连锁商超体系,形成差异化竞争优势。我们认为,依托新能源产品布局、智能制造升级及全球化产能扩张,公司有望在高端市场进一步缩小与外资企业的差距,实现营收持续增长。
2025 年车用胶管市场或将增长至259.09 亿元,轻量化趋势下尼龙等新型材料有望替代传统橡胶。汽车胶管行业正处于新能源化与技术升级的关键阶段。根据中国汽车工业协会预测,2025 年中国汽车销量或将达3290 万辆,其中新能源汽车预计达1600 万辆(同比增长24.4%),带动车用胶管市场规模或将稳步增长至259.09 亿元。新能源汽车的快速渗透推动胶管需求向高性能化转型:电池冷却胶管、高压氢气胶管等新品类需求崛起,且制冷管路系统复杂度提升,推动单车胶管价值量显著增加;同时,轻量化趋势下,尼龙等新型材料有望替代传统橡胶,或将进一步打开市场空间。行业竞争格局呈现“内外资博弈”特征,外资企业(如日本日轮、德国大陆)凭借技术优势占据高端市场,国内企业则通过成本控制与技术追赶,在中低端市场占据主导地位,并逐步向高端领域突破。我们认为,随着新能源汽车渗透率提升及轻量化、智能化技术的深化,公司凭借在高压管路、新能源产品及全产业链上的积累,有望抓住行业结构性机遇,实现市场份额与盈利水平的双重提升。
盈利预测与评级:我们预计公司2025-2027 年归母净利润分别为1.06/1.21/1.40 亿元,对应当前股价PE分别为20/17/15 倍。公司近年来持续不断地深耕美国售后市场及中美汽车主机配套市场,此外,公司不断开发新能源车领域产品,有望在新能源车渗透率提升的趋势下受益,维持“增持”评级。
风险提示:市场竞争加剧的风险、原材料价格波动风险、汇率变动风险猜你喜欢
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