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事件:公司2026Q1 营业收入1502.3 亿元,同比-11.8%,归母净利润为40.9 亿元,同比-55.4%。
国内市场销售承压,高端品牌表现突出。2026Q1,公司整车销售70 万辆,同比-30%,受行业竞争加剧及补贴政策调整影响,国内销售承压,单季度销量38 万辆,同比-52%,但高端品牌(腾势、仰望、方程豹,同比+60%)及出口(+50%)表现突出,带动毛利率环比提升1.07PCT 至18.8%,费用端,销售/管理/研发扣非净利率为3.88%/3.38%/7.55%,环比均有提升,单车盈利(扣非净利润/销量)为0.6 万元,环比-0.1 万元。
海外布局成效显著,出口销售保持高增。公司持续推出多款纯电及插混车型,精准匹配全球各市场差异化消费需求,出海足迹已覆盖全球六大洲、119 个国家与地区。产能方面,公司柬埔寨乘用车工厂已奠基,在匈牙利设立欧洲总部,持续构建海外市场研发+制造+运输+销售的全链条生态运营,目前已有8 艘汽车运输船投入运营。2023-2025 年,公司新能源汽车出口分别为25/42/105 万辆,销量贡献8%/10%/23%。2026Q1,公司出口32 万台,同比+50.1%,销量贡献达46%,增长势头强劲。
闪充车型陆续上市,智能化持续迭代升级。2026 年3 月,公司发布第二代刀片电池及闪充技术,将满电时间拉进10 分钟以内,已建成闪充站5499座,覆盖城市311 个,计划到年底完成2 万座建设目标。目前宋ultra ev、腾势z9gt 等闪充车型陆续上市,预计对国内销售有带动。智能化方面,公司构建“天神之眼”技术矩阵,将高阶智驾带入10 万级以内车型,截止2026Q1,辅助驾驶车型保有量超285 万辆,每天生成辅助驾驶数据已超1.8 亿公里。
盈利预测与估值:公司出海势头强劲,闪充车型上市有望带动国内销售,预计公司2026-2028 年归母净利润424/523/603 亿元,对应PE 分别为23/18/16 倍,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济持续下行致使行业需求不振,海外工厂不及预期风险,新车型需求不达预期,行业竞争超预期。猜你喜欢
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