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业绩回顾
2025 年业绩符合我们预期,1Q26 业绩低于我们预期公司公布2025&1Q26 业绩:2025 年收入198.0 亿元,同比+5%;归母净利润15.9 亿元,同比+27%。4Q25 收入52.4 亿元,同/环比+20%/+11%;归母净利润2.8 亿元,同/环比+41%/-42%。1Q26 收入43.8 亿元,同/环比-10%/-17%;归母净利润3.2 亿元,同/环比-20%/+14%。1Q26 业绩低于我们预期,公司主动缩减部分低盈利业务,公允价值变动损失约9700 万元。
发展趋势
新能源业务占比继续提升,自主车企贡献增量。公司围绕智能底盘,积极布局新能源领域。分业务看,2025 年密封/减震/热管理/轻量化/空悬收入分别为39/42/49/32/12 亿元,同比增速分别为+2%/+2%/-3%/+29%/+12%。2025 年新能源收入占比为43%,国内业务的新能源收入占比为58%。公司持续加大对头部自主车企的开发力度,比亚迪、吉利、奇瑞进入前五大客户。
多因素导致1Q26 利润承压。1Q26 国内乘用车批发销量同比-7%,应对行业下滑压力,公司主动缩减部分低盈利业务,1Q26收入同比-10%,毛利率实现25.8%,同/环比+2.5ppt/+5.4ppt。
1Q26 期间费用率为15.3%,同/环比+1.5ppt/+3.3ppt。此外,公允价值变动带来损失约9700 万元,影响利润率约2ppt。
积极拓展人形机器人、数据中心热管理等新赛道。1)在人形机器人领域,公司通过核心零部件制造、本体代工、销售与应用场景推广实现三轮驱动。其中谐波减速器、力传感器、微型电机已取得客户定点,涉及众擎、傅利叶、国内某头部机器人企业,本体代工与逐际动力达成合作。2)在超算中心液冷领域,公司已形成液冷整机柜、CDU、微通道冷板、快插接头、管路系统、测试负载等产品布局,目前获得订单总产值约3800 万元。
盈利预测与估值
由于行业竞争加剧,我们下调2026/2027 年净利润15%/11%至15.9 亿元/17.6 亿元。当前股价对应2026/2027 年14.4 倍/13.0倍P/E。维持跑赢行业评级,下调目标价16%至24 元,对应2026/2027 年19.8 倍/17.9 倍P/E,较当前有38%上行空间。
风险
汽车产销低于预期,行业竞争加剧,新业务拓展不及预期。猜你喜欢
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