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【核心观点】航发控制系统领军企业,深耕航发产业链。公司是航空发动机控制系统领域的核心企业,其主营业务覆盖两机控制系统、国际合作以及控制系统技术衍生产品三大业务。公司深耕航空发动机领域,拥有全谱系航空发动机控制系统研制、生产及保障技术,深度参与军发、商发的研制工作,在产业链中处于核心地位,因此我们给予公司25 年34 倍PE。我们预测公司2024-2026 年分别实现营收59.02/66.72/76.98 亿元, 同比增长10.8%/13.0%/15.4%;归母净利润分别为8.14/9.35/10.79 亿元,同比增长12.1%/14.8%/15.4%。首次覆盖,给予“增持”评级。
主线增量一:总量与代际差距明显,列装提速换挡,航发产业链长期增长需求确定。目前看,我国航空装备与美国仍存较大数量与代际差距,新一代军发正在批产提速,同时众多新型号也在持续研发中,未来增量确定;随着大批次军发进入维修期,航空发动机维修后市场打开,提供新一部分增量;远期看,商发定型投产叠加国产大飞机订单落地,航空发动机赛道前景广阔。
主线增量二:航空发动机控制系统价值量占比高,行业壁垒明显,公司龙头地位稳固。航空发动机具有技术要求高,研究时限长等特点,是典型的高壁垒赛道,公司作为航发控制系统领军企业与614 所产研协同,处于行业主导地位。航发控制系统相较航空发动机价值量占比18%,根据测算,我们预计未来10 年军用航发控制系统试产规模将达2870.31 亿元。
主线增量三:民航回暖,国产大飞机落地,公司有望充分受益。公司国际出口业务增长明显,已与GE、霍尼韦尔等国际航空巨头厂商达成长期合作关系。同时根据商飞预测未来近二十年国际民航市场规模近6.6 万亿美元,而国产大飞机C919 订单已破千架,其作为核心产品线将带动国内民航市场的进一步突破。因而在国内外民航市场高景气度的驱动下,公司有望充分受益。
风险提示:研发不及预期风险;需求波动风险;地缘政治风险;汇率风险。QQ交流群586838595 |
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