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事件。公司发布业绩预告,预计2024 年归母净利润38.2 亿元-42.7 亿元,同比增长110%-135%,扣非归母净利润为31.8 亿元-36.1 亿元,同比增长125%-155%。
政策驱动国内存量替换,公司受益“两新”提标。2024 年,受益于国内旅游客车需求修复和出口市场高增,根据客车信息网,6 米以上客车销售12.6万辆,同比增长33.4%,其中新能源客车销售5.7 万辆,同比增长43.2%,公司在技术、产品、市场及客户等方面积累深厚,销量及份额在行业里保持领先。2025 年1 月,发改委及财政部发布““ 两新”通知,提高新能源城市公交车更新补贴标准,平均每辆车补贴额由6 万元提高至8 万元,新能源客车采购量有望提升,公司作为行业龙头受益明显。
海外市场空间广阔,高端市场已经突破。2023 年,海外客车市场总需求超22 万辆,独联体、中东、非洲、美洲和东南亚为中大客主要出口区域。根据海关总署数据,2024H1 中大客车出口均价对欧洲提升显著。随着海外需求修复叠加新能源加速渗透,国内客车出海前景广阔。根据客车信息网,2024 年,国内3.5 米以上客车出口6.2 万辆,同比增长41.1%,其中新能源出口1.5 万辆,同比增长28.3%。公司前瞻布局新能源与海外市场,已突破欧洲等高端市场,实现新能源出口2700 辆,同比增长84.6%,市场份额达17.5%,同比提升超5pct。
内需与出口共振,业绩表现超预期。受益于国内旅游市场向好、以旧换新带动及国产客车产品竞争力的提升,2024 年,宇通客车累计销售客车4.69万辆,同比+28.5%,对内和出口销售分别为3.29 万辆/1.4 万辆,同比分别+24.9%/+37.7%,内需及出口均实现较好增长,带动公司业绩表现超预期,同比增长超100%。参考业绩中枢,预计2024 年归母净利润/Q4 单季度归母净利润分别为40.5/16.1 亿元,盈利靠近历史高点。
盈利预测与估值:预计公司2024-2026 年归母净利润分别为40/45/53 亿元,当前市值对应PE 分别为16/14/12 倍,维持“买入”评级。
风险提示:行业需求不及预期;原材料价格波动;汇率及海运费波动。猜你喜欢
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