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【核心结论】我们认为公司作为华南地区公路元老,公路主业的收益质量较高,有望实现稳健增长。大环保业务前景向好,清洁能源发电、固废资源化处理业务未来盈利可期。绝对估值法(DDM 估值)下计算的目标价为12.55元,首次覆盖,给予“增持”评级。
【报告亮点】公司2024 业绩预告发布后,市场对公司业务未来发展持有较为悲观的预期。我们认为,公司主营业务未来增长向好。①受益于深中通道对公司沿江项目和机荷项目的引流作用,叠加宏观经济复苏、粤港澳大湾区政策支持,公司公路业务有望稳健增长;②大环保业务有望步入收获期,清洁能源发电项目、餐厨垃圾处理两项业务均具备一定的进入壁垒,经过近10年的探索发展,有望迈入收获期。
公司是华南老牌高速公路运营企业,深耕公路主业,开拓大环保业务。1)华南地区高速公路元老,实控人为深圳市国资委。2)深耕公路主业,开拓大环保业务。3)财务复盘:2014-2023 年,营业收入呈先升后降的趋势,CAGR 为11.05%;归母净利润总体呈波动上升趋势。
公司所处行业总体增长趋势向好。1)2023 年以来高速公路行业车流量恢复增长,2025 年公路货运需求有望恢复;2)汽车保有量和居民出行需求的增加助力通行费收入持续增长;3)2024 年我国风电装机占比升至15.55%,发展前景广阔。4)固废资源化处理行业具备进入壁垒,行业增长向好。
公司主营业务的核心竞争力较为突出。1)区位优势决定公路资产的长期回报率较高;2)深中通道开通对沿江项目起到较好的引流作用;3)控股路产剩余收费年限相对较长。
风险提示:车流量增速不及预期;大环保业务增长慢于预期;行业政策发生变动;宏观经济增长不及预期;极端天气等随机事件影响。QQ交流群586838595 |
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