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投资要点
事件:公司发布2024 年报与2025 第一季度报告,营收利润双增长1)2024 业绩:公司2024 年实现营业收入525.2 亿元,同比增长6.5%,主要系公司核心能力建设成效和增储上产深入推进,技术服务及产品类工作量增长;实现归母净利润36.6 亿元,同比增长18.7%,主要系公司降本增效持续推进。
2)2025Q1 业绩:公司2025Q1 实现营业收入100.7 亿元,同比增长9.4%;实现归母净利润5.9 亿元,同比增长18.5%。
公司盈利能力同比提升,降本增效成果显著
1)利润率方面:公司2024 年毛利率为14.6%,同比提升1.2pct,主要系公司开展提质降本增效行动,营业成本增幅低于营业收入增幅;2024 年净利率为7.2%,同比提升0.7pct;2025Q1 毛利率为12.9%,同比提升1.0pct,环比下降1.7pct,净利率为6.1%,同比增长0.3pct,环比增长0.9pct。
2)费用率方面:公司2024 年期间费用率为5.7%,同比下降0.7pct,其中销售费用率为0.5%,同比提升0.03pct;管理费用率为3.3%,同比下降0.2pct;研发费用率为1.9%,同比下降0.5pct;主要系公司研发项目更注重质量和效益,项目数量减少。财务费用率为0.01%,同比下降0.01pct,主要系存款利息增加。
能源技术服务:南海开采规模效应逐步体现,盈利能力快速提高能源技术服务板块以油气生产服务为主,公司运营FPSO 数量位列亚洲第二、全球第四。营收端:板块营收和中海油产量高度相关,受益于中海油增储上产背景下资本开支的持续提高。盈利能力端:伴随FPSO 折旧陆续到期,以及中海油南海开采加速使得FPSO 利用率提高,板块毛利率有望持续提升。
能源物流服务:天然气进口量持续走高,LNG 船建设加速推进能源物流服务以物流运输等配套服务为主,LNG 运输行业处于景气上行周期。
需求端:能源物流服务营收与天然气进口金额高度相关,随着能源消费结构的变化和国内宏观经济的增长,LNG 进口量不断提升,中海油为全球第二大LNG 进口商,空间较大。供给端:公司当前拥有11 艘LNG 运输船,未来还有11 艘船将陆续交付,同时还自主开发了冷能综合利用技术,提高LNG 业务附加值。
盈利预测
我们预计公司2025-2027 年营业收入为570、635 和689 亿元,2025-2027 年CAGR 为10%;公司2025-2027 年归母净利润为41.2、47.1 和52.1 亿元,2025-2027 年CAGR 为12%,对应当前股价PE 值为10/9/8 倍,维持“买入”评级。
风险提示
中海油资本开支不及预期;国际油价大幅下滑;海外业务拓展不及预期。猜你喜欢
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