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公司通过并购江苏恒义,实现传统与新能源业务并行的双轮驱动增长:公司成立于2002 年,目前已成为知名合资汽车整车厂、发动机厂的零部件一级供应商。2017 年前,公司一直致力于传统汽车零部件制造业务。同上汽、广汽、东风日产、海斯坦普等客户保持持续合作,深度开发乘用车传统零部件业务,随后顺利上市。2018 年后收购江苏恒义51%股权,又新设华汽新能源子公司,实现新能源压铸件与燃油车冲压件共同发展,深度布局新能源业务。目前客户已拓展至特斯拉、一汽大众、宁德时代、欣旺达等整车厂及动力电池企业,实现了“合资+自主+新势力”的客户矩阵。2025年3 月通过定增完成对江苏恒义100%股权控制。
公司是国内领先的汽车冲压件制造商,通过打造"合资+自主+新势力"客户矩阵稳固基本盘业务,有望提高市占率:公司深耕冲压件领域二十余年,产品涵盖乘用车车身覆盖件、结构件等。凭借模具自主设计能力和全国六大生产基地布局,公司已与上汽大众、一汽大众等头部合资品牌及吉利、比亚迪等自主品牌建立稳定合作,并成功切入小鹏、小米、赛力斯问界、蔚来等新势力供应链。在竞争格局分散的冲压件市场中,公司营收规模位居行业前列,并通过持续投入研发在"冲压+压铸一体化+轻量化“领域形成技术优势,有望进一步占取市场。
通过并购江苏恒义强势切入新能源电池箱体赛道,为新能源压铸件业务深度赋能:江苏恒义电池箱体产品采用铝合金挤压等先进工艺,覆盖纯电和混动车型需求。核心客户包括宁德时代、亿纬锂能等头部电池企业,并间接配套理想、小鹏等整车厂。受益于新能源汽车快速增长,2022-2024 年江苏恒义营收CAGR 达32%, 2024 年净利润1.13 亿元,完成首年业绩承诺,2023 年公司也凭借技术积累和产能布局占据7.31%市场份额。2023 年新设华汽新能源子公司,投资年产5 万吨轻合金压铸项目,一期已经投产。随着新能源渗透率提升和一体化压铸技术突破,电池箱体业务将成为公司重要的利润增长点。
公司积极布局低空经济新赛道,谋划未来战略:2025 年其控股子公司获得亚洲某头部eVTOL 企业飞行器项目定点,将供应关键结构件。公司凭借多年技术积累,与广东海鸥飞行汽车集团就低空经济、飞行汽车及eVTOL 产业发展路径进行了深入交流,有望达成全面战略合作方案,为公司未来低空经济业务提供全新增长空间。
盈利预测:考虑到公司压铸件实现量产&新能源汽车零部件订单高景气,我们预计公司25/26/27 年将实现营收68.6/83.1/98.2 亿元(同比+34%/+21%/+18%,归母净利润4.7/6.2/7.7 亿元(同比+110%/+30%/+26%)。公司未来3 年利润增速显著高于可比公司,且在机器人和低空经济等前沿领域有较好卡位,含有科技属性,因此具备估值溢价的合理性,首次覆盖,给予“增持”评级。
风险提示:市场竞争加剧的风险;原材料价格波动的风险;下游客户需求变化的风险;数据更新不及时风险以及行业规模测算偏差风险。猜你喜欢
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