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Q2 业绩有所承压,多款新品投放叠加行业竞争激烈导致销售费用率明显提升公司发布2025 年半年报,实现营收726.91 亿元,同比-5.25%;归母净利润22.91亿元,同比-19.09%;扣非归母净利润14.77 亿元,同比+26.36%。单Q2 实现营收385.31 亿元,同环比-2.94%/+12.79%;归母净利润9.39 亿元,同环比-43.93%/-30.62%;毛利率15.2%,同环比+2.0pct/+1.3pct,产品结构及供应链降本成效显现;净利率1.5%,同环比-2.0pct/-2.1pct,主要由于Q2 公司多款新品投放叠加行业竞争激烈,导致公司销售费用率同环比+4.4pct/+2.0pct。鉴于当前行业竞争仍激烈,我们下调公司2025-2027 年业绩预测,预计2025-2027 年归母净利润分别为72.02 (-14.35)/93.32 (-13.48)/108.54(-20.03)亿元,当前股价对应的PE分别为16.8/12.9/11.1 倍,但鉴于公司三大新能源品牌新车周期开启、智能化领域自研与拥抱华为并举、海外市场持续开拓,看好长期发展,维持“买入”评级。
Q2 自主新能源及海外销量环比高增,三大新能源品牌销量同环比均有增长公司Q2 总销量65.01 万辆,同环比+1.3%/-7.8%,但新能源车销量表现亮眼,同环比分别+51.0%/+132.6%:(1)启源销量5.24 万辆,同环比+17.9%/+70.6%,主要系新车型启源Q07 贡献3.31 万辆的纯增量;(2)深蓝销量6.78 万辆,同环比+112.1%/+3.8%,主要系新车型深蓝S09 带来1.01 万辆的纯增量;(3)阿维塔销量3.50 万辆,同环比+246.6%/+76.8%,主要系新车型阿维塔06 带来1.88 万辆的纯增量。此外,Q2 公司海外销量环比+87.6%,“海纳百川”计划成效显现。
成立新央企集团提升决策效率、获取更多资源,新车密集上市销量增长可期7 月29 日,中国长安汽车集团成立,成为我国第三家央企汽车集团。成为一级央企后,公司在话语权和资源调配能力、中央及地方政府支持方面有望大幅提升。
未来,新央企将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等,并加快开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场。上半年,公司召开欧洲品牌发布会、泰国工厂已投产。而8 月11 日,部分董事、高管集体增持公司股份,彰显对新央企发展的信心。展望后续,公司将发布启源A06 及代号B216的纯电小型SUV、深蓝L06 等一系列新车型,新车周期强势开启销量增长可期。
风险提示:新能源汽车销量及华为合作不及预期、海外市场开拓不及预期等。猜你喜欢
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