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公司2025 年上半年实现营收28.41 亿元,YOY+109%,实现净利润5.47亿元,YOY+214%(扣非后净利润56.3 亿元,YOY+250%),折合EPS 为0.86元,公司业绩符合业绩预告,位于中值。
2025 年多个欧洲国家发布措施支持海风建设,欧洲海风建设正在加速,公司海外新订单增长可期。今年公司海外交付量有望超20 万吨,支撑公司业绩稳健增长。中期看,目前海外海风供应链产能供不应求,公司手握客户资源,生产能力充足,运输能力逐步提升,海外市场份额有望扩大。我们上调公司2025/2026/2027 年的净利润分别至11.2/14.1/17.7 亿元,YOY+135%/+27%/+25%,EPS 分别为1.75/2.22/2.77 元,A 股按当前价格计算,对应2025/2026/2027 年PE 为19/15/12 倍,建议买进。
公司上半年净利润大幅增长: 公司2025 年上半年实现营收28.41 亿元,YOY+109%,实现净利润5.47 亿元,YOY+214%(扣非后净利润56.3 亿元,YOY+250%),折合EPS 为0.86 元,公司业绩符合业绩预告,位于中值。
分季度看,公司Q2 预计实现营业收入17 亿元,YOY+90%,实现净利润3.16 亿元,YOY+161%(扣非后净利润3.17 亿元,YOY+174%),折合EPS为0.5 元。
公司业绩增长主要是因为海外项目交付量同比大幅增长,上半年公司出口海工交付量同比增105%,带动出口占比提升至79%。公司录得毛利率28.2%,同比基本持平。费用率方面,得益于规模效应,上半年公司三项费用率为4.6%,同比下降8.6 个百分点,其中财务费用同比减少1.73亿元,主要是汇兑收益增加;公司销售费用率和管理费用率同比分别下降1.1 和0.7 个百分点。
公司在手订单饱满,未来增长可期:今年公司累计签单金额近30 亿元,在手海外海工订单超100 亿元,将在未来两年交付。今年上半年公司在欧洲海风招标中市占率进一步提升,已位居市场第一;同时通过欧洲项目积累,公司的市场认可度不断提升,近期已成功打入荷兰市场,并建立起在日韩市场的竞争优势。此外,公司正在积极提升服务能力来提升竞争力。目前公司已经能够自主运输并自主研发制造运输船只,公司自研运输船将在2026 年投入运营,同时公司近期获得了韩国船东的运输船订单,合同金额3 亿元,将在2027 年交付。公司还计划在欧洲建立总装基地和物流中心,在码头资源上建立优势。
往后看,欧洲多个国家如英国、丹麦、法国等升级了海风支持政策,GWEC预计2025-2029 年欧洲海风年均新增装机量将达7.1GW,较2021-2024年提升132%。公司具备优秀的制造能力和交付能力,有望充分受益于欧洲海风建设规模的增长。
盈利预期: 我们上调公司2025/2026/2027 年的净利润分别至11.2/14.1/17.7 亿元,YOY+135%/+27%/+25%,EPS 分别为1.75/2.22/2.77元,A 股按当前价格计算,对应2025/2026/2027 年PE 为19/15/12 倍,建议买进。猜你喜欢
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