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事件:2025年1 0 月 28 日,赛轮轮胎公布 2025 年三季报。公司 2025 年前三季度公司累计营业收入为275.87 亿元,同比+16.76%;累计归母净利润为28.72 亿元,同比-11.47%。2025Q3 实现营业总收入100.00 亿元,同比+18.01%,环比+8.99%,归母净利润10.41 亿元,同比-4.71%,环比+31.35%。
点评:
销量创新高,季度收入首次迈过百亿大关,多指标表现亮眼。2025Q3,公司轮胎销量2130 万条,同比+10.18%,环比+7.74%,创下单季度新高;营业总收入首次达到百亿元以上;毛利首次突破25 亿元;利润总额创新高达到12.80 亿元;经营活动产生的现金流量16.23 亿元,同环比明显改善;Q3 末存货65.78 亿元,较Q2 末减少4.26 亿元。我们认为这主要由于公司产能全球布局领先,海内外产能不断释放。8 月14日公司公布埃及年产300 万条半钢子午线轮胎及60 万条全钢子午线轮胎项目,8 月25 日公司公布沈阳新和平年产330 万条全钢子午线轮胎及2 万吨非公路轮胎项目,截至2025 半年报,公司在海外的越南、柬埔寨、印尼、墨西哥和埃及共规划年生产975 万条全钢子午胎、4,900万条半钢子午胎和13.7 万吨非公路轮胎的生产能力,是海外布局产能规模最大的中国轮胎企业。我们认为公司持续加深全球化产能布局是未来业绩增长的核心动力,全球化的产能布局有望助推公司在全球市场更快速更稳健的成长。
原材料价格、海运费下滑利好业绩改善。我们测算的轮胎综合原材料价格指数Q3 环比-2.55%,同比-9.72%,Q4(截止10 月27 日)环比-1.28%,同比-15.01%。波罗的海集装箱运价指数Q3 环比-12.02%,同比-56.80%,Q4(截止10 月24 日)环比-23.14%,同比-52.94%。原材料价格、海运费继续同环比下降,有望拉动公司业绩向上。
技术支撑、产品丰富、渠道创新,公司多管齐下构建高阶品牌力。在技术方面,公司自主研发的液体黄金轮胎成功解决了“滚动阻力、抗湿滑、耐磨性”三大性能难以同时优化的“魔鬼三角”问题,全面提升了公司产品的核心竞争力。在产品方面,公司依托技术优势,进一步针对乘用车、商用车及特种车辆等多个细分领域开展产品迭代,2024 年推出ERANGE 产品(专为欧洲市场打造)、液体黄金冰雪轮胎WP81、TERRAMAX RT 越野胎、液体黄金高性能工程子午胎、赛道高性能轮胎PT01(与小米汽车合作开发,适用于SU7 Ultra,并助力小米汽车成为北京易车金港、上海天马及宁波国际赛车场、厦门国际赛车场的最速四门量产车)等多款新产品,产品力全面提升。在渠道方面,公司创新性搭建了直营/合资公司数字化系统,实现20 余家子公司全业务链贯通,并与部分代理商实现数据对接,构建“客户-渠道-仓储-物流”四位一体的高效协同网络。我们认为这能使得渠道端可以更顺畅传导产品升 级理念,助力公司长期品牌力提升。
盈利预测与投资评级:我们预计公司2025-2027 年营业收入分别达到368.72 亿元、442.71 亿元、514.84 亿元,分别同比+15.9%、+20.1%、+16.3%,归属母公司股东的净利润分别为39.00 亿元、48.01 亿元、58.21 亿元,分别同比-4.0%、+23.1%、+21.3%,2025-2027 年摊薄EPS 分别达到1.19 元、1.46 元和1.77 元,维持“买入”评级。
风险因素:新项目投产进展不及预期,下游需求大幅下降,原料价格大幅上涨,贸易政策发生变化等猜你喜欢
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