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事件:2025 第三季度公司实现营收42.93 亿元,同比增长2.44%;实现归母净利润11.80 亿元,同比下降0.78%;实现扣非归母净利润11.56 亿元,同比下降3.01%。
集装箱业务量价稳增夯实业绩,全球港口网络布局持续深化。公司始终将深圳西部港区母港作为核心发展基石,通过持续优化母港运营效率、提升综合服务竞争力,不断巩固基本盘优势,为国内集装箱业务量的稳步提升注入强劲动力。2025 年第三季度公司港口项目实现集装箱吞吐量5321.5 万TEU,同比增长4.5%;港口散杂货吞吐量为3.2 亿吨,同比增长5.9%,其中,内地港口项目实现集装箱吞吐量4210.6万TEU,同比增长5.3%;内地港口散杂货吞吐量为3.2 亿吨,同比增长5.8%。截至2024 年底,公司已在全球26 个国家和地区的51 个港口建立投资网络,港口资产布局全球。2025 年第三季度公司海外港口项目实现集装箱吞吐量989.1 万TEU,同比增长4.2%;海外港口散杂货吞吐量为281.3 万吨,同比增长24.8%。
港口费率稳中有增,Vast 并表深化全球网络,新兴市场协同支撑长期增长。国内港口收费改革持续推进,费率市场化进程有望加速。海外部分地区面临通胀压力,或根据当地CPI 情况适度调高费率。根据公司2025 年4 月披露的投资者调研公告,预计国内港口费率提升约3%,预计海外港口费率维持3-4%增长。同时,2025 年下半年公司或将完成对巴西Vast 石油码头的收购,交割完成后,将由招商局港口进行并表并主导其运营管理。此次收购或将进一步拓展公司在拉美地区的港口业务布局,有望通过协同效应持续带动货量增长,利好公司海外港口项目业绩长期增长。
盈利预测与评级:我们预计公司2025-2027 年归母净利润分别为47.99/52.14/56.23亿元, 同比增速分别为6.26%/8.64%/7.85% , 当前股价对应的PE 分别为10.76/9.91/9.18 倍。鉴于公司业务成长性与红利性,维持“买入”评级。
风险提示。宏观经济波动风险;资产收购或不及预期;国际宏观贸易形势不及预期;地缘政治风险猜你喜欢
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