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事件描述
公司发布2025 年三季报,2025 年Q3 实现营业收入1949.8 亿元,同比-3.1%,环比-3.0%,实现归母净利润78.2 亿元,同比-32.6%,环比+23.1%,实现扣非归母净利润68.9 亿元,同比-36.6%,环比+26.9%。
事件评论
2025Q3 国内销量环比略有下滑,出海维持高位,收入小幅下滑。2025 年Q3 实现营业收入1949.8 亿元,同比-3.1%,环比-3.0%;扣除比亚迪电子后,汽车收入约1523.1 亿元,同环比分别下降3.3%和3.1%。2025Q3 总销量111.4 万辆,同环比分别下降1.8%和2.7%,其中海外销量维持高位,出海销量23.1 万辆,环比-10%,出海占比约20.8%,同环比+12.5pct 和-1.7pct,国内表现平淡。2025 年Q3 单车收入约13.7 万元(不考虑光伏、轨交等其他业务),同环比分别下降0.22 万元和0.06 万元。
2025Q3 毛利率环比修复,期间费用率略有提升,单车盈利提升。2025Q3 毛利率约17.6%,环比提升1.3pct,同比-2.5pct,整车业务毛利率约20.6%,环比提升1.9pct,同比-2.7pct,车端盈利能力环比整体改善,主要系经销商返利影响消散、终端价格战趋缓、以及持续降本等因素促进。Q3 期间费用率约为13.0%,其中销售/管理/研发/财务费用率环比+0.0/-0.2/-0.4/+0.8pct。2025Q3 整体销量环比Q2 较为接近,预期Q3 单车折旧水平与Q2 基本持平。利润端,归母净利润78.2 亿元,同比-32.6%,环比+23.1%,实现扣非归母净利润68.9 亿元,同比-36.6%,环比+26.9%。扣除比亚迪电子来看,2025Q3 单车利润0.62万元,同比-33.7%,环比+26.0%,进一步加回减值后,单车利润0.67 万元,同比-36.7%,环比+22.8%。
技术与规模构建超越行业竞争力,智能化、出海与高端发力迈向新巅峰。智能化大战略下,智驾转型坚定。超级e 平台发布,纯电技术迎来重大革新,持续巩固电动化技术优势。腾势、仰望与方程豹车型储备丰富,加速布局高端市场。出海持续发力,海外渠道与车型矩阵将进一步完善。下半年旺季有望提升规模效应,随着出海与高端化放量,下半年开始盈利能力有望持续提升。预计 2025 年公司归母净利润350 亿元,对应PE 27X,维持“买入”评级。
风险提示
1、市场需求较弱导致新能源汽车销量低于预期;2、动力电池降本幅度不及预期。猜你喜欢
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