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投资要点:
10 月淡季背景下,公司数据表现靓丽,四轮车U10 PRO 已验证公司产品能力,明年Z10 等高附加值新品扩充有望进一步提升U/Z 系列市场份额,开启新一轮产品周期;米兰车展亮相重磅公升级仿赛V4 SR-RR,产品力对标顶级外资品牌,同时布局小排量出行市场,打开摩托车出海空间,我们建议重视本轮国产摩托车品牌走向全球的格局改善、估值提振机会。
行业:10 月出口保持快速增长
根据中国摩托车商会,10 月,全行业燃油摩托车销量145.24 万辆,环比下降13.64%,同比增长10.3%;电动摩托车销量30.12 万辆,环比下降6.58%,同比增长16.23%。大排量休闲娱乐摩托车(排量250cc以上,不含250cc)销量6.09 万辆,环比下降29.68%,销量同比下降0.16%。10 月摩托车行业出口105.1 万辆,环比下降14.32%,同比增长17.66%;出口金额6.82 亿美元,环比下降14.8%,同比增长23.07%。
全地形车:10 月表现超预期
根据摩托车商会,10 月公司沙滩车销量1.9 万台,同比+42%,环比+14%,预计美国、非美区域均有较好表现。
燃油两轮:淡季不淡,企稳回升
10 月公司摩托车总销量(含电摩)4.5 万台,同比+69%。其中燃油摩托车1.7 万台,同比+12%,环比基本持平,淡季保持较好表现,其中燃油摩托车出口1.1 万台,同比+49%,燃油摩托车内销0.6 万台,同比-22%,内销降幅亦有明显收窄。
250cc 以上大排量快速增长,10 月公司大排量摩托车总销量1.1 万台,同比+28%,其中大排量出口0.6 万台,同比+75%,大排量内销0.6 万台,同比+1%,大排量内销显著改善,出口延续高景气,500-800cc排量段延续亮眼表现。
电动两轮:极核电摩延续强势增长
10 月公司电摩销量2.8 万台,同比+141%,10 月淡季延续较好表现,极核持续放量有望释放规模效应、带动盈利改善。
盈利预测与投资建议
我们维持此前盈利预测,预计2025-2027 年归母净利润为18.67、24.35、30.41 亿元,同比+27%、+30%、+25%,对应PE 分别为21x、16x、13x,持续看好公司品牌出海能力,维持“买入”评级。
风险提示
宏观经济波动、贸易政策不利变化、汇率变化、市场竞争加剧猜你喜欢
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