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投资要点
2026 年1 月销量21 万辆、同比-30%。比亚迪1 月销21 万辆,同环比-30%/-50%。结构方面,1 月本土销量11 万辆,同环比-53%/-62%;1 月海外销10 万辆,同环比+51%/-25%。我们预计26 年销量512 万辆,同增11%,其中出口预计150-160 万辆,同增44-53%,本土预计356 万辆,同比持平。
纯电份额提升、持续推进高端化和出口。1 月插混乘用车销12.2 万辆,同环比-29%/-45%,占比59%,同环比+3pct/+10pct;纯电乘用车销8.3万辆,同环比-34%/-56%,占比41%,同环比-4pct/-12pct。1 月高端销量2.8 万辆,同环比+54%/-60%,占比13%,同环比+7pct/-3pct。其中,腾势1 月销0.6 万辆,同环比-49%/-67%;仰望1 月销413 辆,同环比+44%/-55%;方程豹1 月销2.2 万辆,同环比+247%/-58%。出海方面,截至25 年11 月,公司已投产海外产能超30 万台/年,独资建设SKD/CKD工厂,截至25 年10 月,巴西累计销17 万辆,连续两年居新能源汽车首位;泰国、乌兹别克斯坦工厂已投产;我们预计匈牙利工厂26 年Q2前有望陆续投产,马来西亚和柬埔寨工厂规划投产中。高端及海外均价高,我们预计总体ASP 有望提升。
1 月电池装机同增30%、外供电池持续高增、储能业务增长加速。比亚迪1 月电池装机20.2GWh,同环比+30%/-26%。外供看,12 月装机4.10gwh,同环比+59.5%/+3.7%。1-12 月累计外供装机35.3gwh,同比+172%,其中小鹏10.3gwh、小米9.4gwh。此外,我们预计26 年储能电池出货约80GWh。
盈利预测与投资评级:由于行业竞争加剧,我们预计公司25-27 年归母净利350/450/563 亿元( 原预测值为350/509/664 亿元), 同比-13%/+29%/+25%,对应PE 为23/18/14x,给予26 年25x,目标价124元,维持“买入”评级。
风险提示:原材料价格波动超市场预期,终端需求不及预期,行业竞争加剧。猜你喜欢
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