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事件:2026 年4 月3 日,山东高速披露2025 年年度业绩:公司实现营业收入239.3 亿元,同比-16.03%,实现归母净利润32.06 亿元,同比+0.30%。
其中,2025Q4,公司实现营业收入70.8 亿元,同比-17.55%,实现归母净利润5.9 亿元,同比-13.81%。
收费公路主业稳健增长,毛利率明显提升:2025 年,公司实现通行费收入100.1 亿元,同比增长3.70%,完成通行量20039 万辆,同比+7.22%;收费公路业务毛利率为55.7%,同比+4.2pct;分路段看:①济青高速含税收入32.4 亿元,同比+2.31%;②京台高速相关路段含税收入19.5 亿元,同比-10.02%,主要系济青连接线免费、相交路段封闭施工造成分流;③济荷高速含税收入13.3 亿元,同比+152.68%,主要系2024 年处于改扩建状态。
核心路产收费期限延长,潍莱高速改扩建稳步推进:京台高速齐济段 “六改十二车道”改扩建工程于2025 年12 月28 日通车,收费期限延长25 年至2050 年12 月25 日。截至2026 年4 月3 日,公司路产加权平均剩余年限约16.3 年;潍莱高速改扩建稳步推进,期待改扩建完成后重新贡献收入。
每股分红保持稳定,股息率仍具吸引力:2025 年,公司拟每股派息0.42元,绝对分红金额维持稳定;总计现金分红金额20.3 亿元,分红率为63.34%。
参考2026 年4 月3 日的股价,公司股息率约为4.0%,仍处于较高水平。
投资建议:公司业绩、分红稳定,股息率维持较高水平。我们预计公司2026-2028 年实现营业收入238.1/255.9/264.3 亿元,归母净利润33.7/35.8/38.2亿元。对应PE 分别为15.3/14.4/13.5 倍,维持“增持”评级。
风险提示:改扩建进度不及预期;路网效应及分流风险;投资收益不确定性风险;信息更新不及时风险;股权质押风险。猜你喜欢
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