永励精密(920136)：新股覆盖研究

6 月24 日有一只北交所新股“永励精密”申购，发行价格为19.28 元/股、发行市盈率为11.24 倍（每股收益按照2025 年度经会计师事务所依据中国会计准则审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东净利润除以本次发行前总股本计算）。

永励精密（920136.BJ）：公司主要从事汽车用精密钢管及管型零部件的研发、生产和销售。公司2023-2025 年分别实现营业收入5.08 亿元/5.68 亿元/5.40 亿元，YOY 依次为22.15%/11.72%/-4.87%；实现归母净利润0.93 亿元/0.95 亿元/1.09亿元，YOY 依次为53.92%/2.00%/15.03%。根据公司初步预测，2026H1 营业收入较2025 年同期减少1.94%至4.81%，归母净利润同比增长62.34%至78.17%。

投资亮点：1、公司是国内汽车用精密钢管及管型零部件的核心供应商，在底盘减震器细分应用市场占据龙头地位。公司自1989 年成立以来，深耕汽车用精密钢管及管型零部件三十余年，是国内较早进入汽车用精密钢管行业并形成规模化生产的企业之一。目前，公司产品已广泛应用于汽车底盘系统、转向系统、发动机系统等汽车核心分总成组件；其中，底盘系统收入占八成以上，并聚焦底盘减震器配套管件以打造产品差异化优势，涵盖高强度双筒减震管件、单筒减震管件等。凭借在细分领域的精耕细作，公司已与天纳克（TENNECO）、比亚迪、万都（MANDO）、安斯泰莫、蒂森克虏伯、汇众萨克斯、凯迩必（KYB）及江苏博俊等国内外知名汽车零部件供应商、整车厂达成长期稳定合作，前两大客户天纳克与比亚迪更是稳定贡献过半营收，整体客户结构优质稳定；同时，由于新能源汽车较传统燃油车对底盘轻量化、高精度精密管件有着更高需求，公司自2018 年便前瞻切入新能源汽车配套领域，目前应用于新能源汽车的占比接近60%，基本覆盖国内一线新能源车企及其主力车型，为其业绩稳定向好提供有力支撑。根据公司招股书测算，在全国整车配套市场，2025 年公司汽车减震器管件产品的市场占有率约31%。2、公司继续围绕汽车轻量化、电控智能化等需求，相继推出电控减震器管件、空心稳定杆管件、电磁减震器管件及双阀电控减震器管件等新产品。公司持续丰富管件产品品类，相继推出电控减震器管件、空心稳定杆管件、电磁减震器管件及双阀电控减震器管件等新产品；其中电控减震器管件与空心稳定杆管件进展较快，而电磁减震器管件与双阀电控减震器管件目前尚处于在研阶段。具体来看：（1）电控减震器是智能化底盘系统的核心部件之一，随着技术的提升及成本的有效控制，已由高端车型逐步向中高端车型渗透，成为汽车销售的新卖点；公司深度参与龙头厂商天纳克的电控减震器配套部件的开发，生产出电控减震器独有的工作缸（泪滴）、贮液筒、第三筒等产品并最终供应于理想等高端国产新能源汽车品牌，2025 年公司电控减震器管件的收入已突破6000 万元。（2）稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，公司开发推出了代替实心稳定杆、重量更轻的空心稳定杆管件，目前已完成空心稳定杆的工艺开发、疲劳测试及客户检测，并且通过了索格菲、华纬科技、美力科技和广州华德等客户的供应商审核并实现供货。此外，公司还拟通过“新增年产360 万套汽车转向管柱系统项目”，助力公司在转向系统领域由部件供应商向系统供应商升级，进而打开更高附加值、更高技术门槛的增量市场。

同行业上市公司对比：根据业务的相似性，选取立万精工、华纬科技、凯众股份为永励精密的可比上市公司。从上述可比公司来看，2025 年可比上市公司的平均收入规模为11.38 亿元，平均PE-2025（算术平均）为37.56X，平均销售毛利率为24.67%；相较而言，公司营收规模未及可比公司平均，但销售毛利率处于同业的中高位区间。

风险提示：已经开启询价流程的公司依旧存在因特殊原因无法上市的可能、公司内容主要基于招股书和其他公开资料内容、同行业上市公司选取存在不够准确的风险、内容数据截选可能存在解读偏差等。具体上市公司风险在正文内容中展示。