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1H26 业绩符合我们预期
公司公布1H26 业绩:1H26 实现营收133.86 亿元,同比+35.8%,单Q2 实现营收80.27 亿元,同比+43.2%;1H26 归母净利润10.65 亿元,同比+6.3%,单Q2 归母净利润6.42 亿元,同比+9.4%。1H26 业绩符合我们预期。
销售与管理费用持续优化:1H26 销售费用率为4.8%,同比-0.5ppt;管理费用率为3.8%,同比-0.6ppt;研发费用率为5.9%,同比+0.3ppt;财务费用率1.0%,同比+2.1ppt,主要系汇率波动形成汇兑损失影响;2Q26 单季度销售费用率为4.4%,同比-1.0ppt;管理费用率为3.3%,同比-0.7ppt。我们认为,剔除汇率波动影响,公司费用管理持续优化,经营效率提升。
发展趋势
全地形车出口持续领先,高端车型批量交付、量价齐升。1H26全地形车销量13.11 万台,营业收入71.46 亿元左右,同比增长51.05%。出口方面,公司全地形车出口额占全国总出口额的72.47%,保持持续领先地位。产品方面,北美市场聚焦高端U/Z品类深耕,U10PRO、Z10-4 等高端车型销售占比稳步提升,高端旗舰车型Z10 实现批量交付,打开盈利空间。
摩托车业务持续高增,极核销售渠道端持续扩张。燃油摩托车方面,1H26 销量19.64 万台,同比+30.62%,营业收入约40 亿元;其中燃油摩托车外销9.80 万台,营业收入23.15 亿元,同比增长40.41%;内销9.84 万台,营业收入16.85 亿元。电动两轮车1H26 销量33.8 万台,营业收入11.62 亿元,同比+33.15%,渠道端持续扩张,上半年全网极核总量突破2600 家,一线至三线城市覆盖深度持续提升,我们认为极核长期增长潜力充足。
盈利预测与估值
我们维持公司26 年和27 年净利润预测不变。当前股价对应2026/2027 年21.6 倍/18.3 倍市盈率。维持跑赢行业评级和320.00 元目标价,对应23.6 倍2026 年市盈率和20.0 倍2027年市盈率,较当前股价有9.6%的上行空间。
风险
大排量摩托车出口低预期;全地形车业务下滑;美国关税扰动。猜你喜欢
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