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事件:
公司发布26 年半年报,上半年实现收入1316.82 亿,同比增长9.96%,归母净利润79.91亿,同比增长10.28%,扣非后归母净利润74.08 亿,同比增长11.22%。26Q2 实现收入778.64 亿,同比增长9.53%,归母净利润46.12 亿,同比增长10.01%,扣非后归母净利润42.45 亿,同比增长10.14%,业绩表现超市场预期。
点评:
铁路装备业务基本盘稳固,海外业务增长加速。1)分板块看:铁路装备收入669.22 亿,同比增长12.09%,其中动车组400.09 亿(yoy+6.99%)、机车业务107.00 亿(yoy+9.65%)、客车68.64 亿(yoy+56.25%)、货车93.49 亿(yoy+14.57%)、修理改装213.64 亿(yoy-4.45%);城轨板块收入175.93 亿,同比增长1.10%,其中车辆收入154.33 亿,同比下滑2.62%;新产业455.47 亿,同比增长11.82%;现代服务16.20 亿,同比下滑15.53%;2)分地区看:国内收入1154.79 亿,同比增长8.41%,国际收入162.04 亿,同比增长22.44%。
毛利率小幅提升,净利率相对平稳。1)毛利率:26 年上半年公司年毛利率22.27%,同比提升0.46pct,分产品看:铁路装备业务毛利率25.81%,同比提升0.64pct,城市轨交业务毛利率19.26%,同比提升0.40pct,新产业毛利率17.66%,同比下滑0.08pct,现代服务毛利率37.70%,同比提升6.84pct;2)净利率:26 年上半年净利率7.35%,同比下降0.10pct,扣非后净利率5.63%,同比提升0.07pct;3)期间费用率:26 上半年期间费用率相对平稳,其中销售、管理、研发、财务费用率分别为1.83%(-0.16pct)、5.20%(-0.24pct)、5.90%(+0.24pct)、0.52%(+0.75pct),财务费用率变化较大主要原因是汇率波动导致的汇兑损益增加。
动车组后周期开启,维保、替换需求有望放量。根据2025《铁路统计公报》数据,全国铁路动车组保有量已达5230 标准组、41836 辆,车辆保有量增加为后市场需求增长提供了保障,根据过往动车组投放节奏看,2014-2016 年是动车组投运高峰期,按照修程修制要求,未来几年五级修需求有望放量;此外,按照和谐号动车组20 年设计寿命估算,2027 年开始和谐号动车组即将进入换新周期,大量列车需要大修延寿或替换更新。
维持盈利预测,维持“买入”评级。预计26-28 年归母净利润分别为139.67、147.49、155.80 亿,当前股价对应26-28 年PE 分别为13X、12X、11X,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济波动风险、铁路固定资产投资存在不确定性的风险、海外市场需求不及预期的风险等。猜你喜欢
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