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投资要点
公司发布2024 年半年报,Q2 实现归母净利润101 亿元24H1 公司实现营业收入1012 亿元,同比+10.19%,实现归母净利润168.7 亿元,同比+1.87%,实现扣非归母净利润168.2 亿元,同比+1.81%。
其中,24Q2 公司实现营业收入529.31 亿元,同比+18.97%,实现归母净利润101.15 亿元,同比+7.23%,实现扣非归母净利润100.96 亿元,同比+7.09%。
集装箱航运业务收入同比+10.41%,设备及货物运输成本同比+20.4%分业务来看,24H1 集装箱航运业务收入约974.77 亿元,同比+10.41%,毛利率约22.86%,同比+1.37pct;码头业务收入50.91 亿元,同比+4.95%,毛利率约29.39%,同比-0.29pct。其中,集装箱航运业务按照航线收入划分,跨太平洋、亚欧、亚洲区内、其他国际(含大西洋)、中国大陆收入占比分别为31%、22%、26%、15%和6%。
从成本构成来看,24H1 航线成本约96.52 亿美元,同比+5.0%,设备及货物运输成本、航程成本、船舶成本同比分别+20.4%、-2.9%和-12.4%,占比分别为51%、27%和22%。
经营情况:Q2 外贸航线单箱收入同比+18.29%,内贸航线单箱收入同比-25.78%Q2 公司集装箱航运业务航线收入约66.41 亿美元,同比+19.49%,其中,外贸航线单箱收入1248 美元/标准箱,同比+18.29%,内贸航线单箱收入2076 元/标准箱,同比-25.78%。Q2 公司实现货运量643.2 万标准箱,同比+8.25%,实现码头吞吐量3659.6 万标准箱,同比+6.80%。
运力情况:运力规模约324 万标准箱,订单运力57 万标准箱截至24Q2 末公司旗下自营集装箱船队规模527 艘,运力超过324 万标准箱,较年初+6.5%,其中,自有及光租船舶255 艘,运力约243 万标准箱,占比约75%;订单运力共29 艘,合计运力近57 万标准箱。平均船龄12.9 年,单船平均运力6150 标准箱,较年初+1.5%。
拟派发中期股息每股现金0.52 元,中期分红率约49.2%公司宣布拟派发现金红利每股人民币0.52 元(含税),合计约人民币83 亿元,约为上半年归母净利润的49.2%。根据公司三年股东分红回报规划, 2022-2024年年度分配的现金红利总额应占公司当年合并口径归母净利润的30% -50%。
盈利预测
2024 年以来,随着集运运价上涨,公司业绩或再迎大幅提升。预计2024-2026 年公司实现营业收入2812 亿元、2276 亿元和2367 亿元,实现归母净利润468 亿元、263 亿元和263 亿元,同比分别+96.33%、-43.94%和+0.21%,对应PE 分别为4.27、7.61 和7.59 倍,维持“增持”评级。
风险提示
地缘政治风险、需求不及预期风险等。猜你喜欢
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