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结论与建议:
公司业绩:公司公告2024前三季度实现营收334.9亿元,YOY+14.2%;归母净利润6.5亿元,YOY+195.2%;扣非后归母净利润6.4亿元,YOY+204.8%,符合预期。
其中,3Q单季度实现营收119.2亿元,YOY+16.3%;归母净利润2.1亿元,YOY+15333%,主因去年基期较低;扣非后归母净利润2.0亿元,去年同期亏损0.1亿元。
公司延续以价换量策略,3Q 营收增长16%。2024Q3 公司继续实行以价换量策略,单票收入同比下降5.2%至2.01 元/票,带动快递业务量同比增长28.0%,累计完成58.8 亿件。得益于业务量的快速增长,公司3Q 单季度实现营业收入119.2 亿元,较去年同期增长16.3%。
价格战背景下公司毛利率逆势提高:从盈利能力看,3Q 公司毛利率为5.4%,同比提高2.3pcts,价格战背景下毛利率不降反升,主因公司产能利用率提升,充分消化件量增长带来的规模效应。公司上半年共完成12个产能提升项目,交叉带分拣设备、自有车队数量同比分别增长27%、28%,并持续优化干线路由,成功使得单位成本随规模增长而下降,根据公司营业成本测算,公司3Q 单票营业成本同比下降11.4%。
费用控制稳定,扣非后净利率提高约1.2pcts:3Q 公司期间费用率为3.18%,同比微升0.02pcts,其中销售、管理、研发、财务费用率同比分别持平、-0.13、+0.06、+0.09pcts,费用控制依旧稳健。得益于毛利率的显着提升,公司3Q 扣非后净利率同比提高1.17pcts 至1.69%,扣非后归母净利润2.0 亿元,同比多增2.1 亿元。
公司利润仍有增长空间:自启动“三年百亿”产能提升计划以来,公司件量增长迅猛,3Q 单季度件量从2022 年的36.5 亿件提升至2024 年的58.8 亿件,带动公司归母净利润从0.2 亿元提升至2.2 亿元。我们认为公司未来利润仍有较大增长空间,一方面公司下半年将继续投入基础设施建设,预计2024 年内公司常态吞吐产能有望提升至日均7500 万单以上(当前日均业务量约6400 万单);另一方面,公司优化路由、加码数字化的起步较晚,当前毛利率仍有较大提升空间(同价位韵达3Q 毛利率为8.5%),我们看好公司继续实现业务增长与规模效益双提升带来的利润增长。
盈利预测及投资建议:我们上调盈利预测,预计2024-2026 年公司分别实现净利润9.1、12.6、15.1 亿元(原先为8、12、15 亿元),YOY 分别为+168%、+38%、+20%,当前A 股价对应PE 分别为19、13、11 倍,考虑到公司3Q 扣非后归母净利润大幅增长,对此给予公司“买进”的投资建议。
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