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股权关系理顺,“三龙”开启新篇章:2020 年公司实现对厦门金龙100%直接控股;2024 年12 月公司收购嘉隆集团持有的金旅客车40%股权; 2025年10 月全资子公司厦门金龙所持约63%苏州金龙股权划转至上市公司。至此,公司对三家整车子公司均直接控股,厦门金龙、金旅客车为全资子公司,苏州金龙为65%控股子公司(少数股权为国有资本),股权关系理顺,为内部治理改善扫清了障碍。
子公司资源整合,释放盈利弹性:过去公司三家整车子公司协同水平较低,毛利率偏低。2025 年新任董事长到位以来,公司目标以研发、采购、销售、售后四大中心建设,统筹“三龙”资源,保留各自优势,形成三龙共舞、协同共进、健康发展的良好发展局面。在新管理层领导下,2025 年公司盈利逐步提升。2025 年公司单季度毛利率由一季度的11.8%提升至三季度的13.6%,单车归母净利润由一季度的0.42 万元/车提升至四季度的1.32 万元/车。
客车出口增速快,海外盈利优:据客车信息网,2025 年公司出口3.5 米以上客车3.03 万辆,同比增长34%。2025 年上半年,公司海外毛利率达17%,海外单车毛利达7.1 万元,远高于国内市场。当前,中国客车出海面临机遇,欧洲客车电动化加速,亚非拉新能源客车需求起步,我们看好公司客车出口前景。
投资建议:公司内部整合与出海齐发力,利润提升可期。我们预计公司2025-2027 年实现营业收入242.05/256.93/270.64 亿元, 归母净利润4.63/6.77/8.99 亿元。对应PE 分别为28/19/14 倍,首次覆盖,给予“买入”评级。
风险提示:原材料价格波动风险、贸易摩擦的风险、汇兑风险。猜你喜欢
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