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汽车零部件行业积累深厚,兼收并蓄成就细分行业龙头企业。公司成立于1997 年,2017 年上市,致力于汽车智能化和轻量化产品的研发、制造和销售。传统业务包括气门嘴、平衡块、TPMS 以及汽车金属管件等;新业务包括智能主动式空气悬架、传感器、ADAS、液压成型结构件等。2022 年公司实现营收47.8 亿元,同比+22.6%,实现归母净利润2.1 亿元,同比-20.2%;2023H1 公司盈利能力回暖,实现归母净利润1.8 亿元,同比+194.3%,销售毛利率27.8%、销售净利率7.2%。
传统业务行业领先增长稳定,基本盘稳定。公司以各产品线成为全球细分市场前三名为目标,以智能化、轻量化为主要发展方向,整体战略方向从零部件向总成、系统供应商发展。①TPMS:与霍富集团强强联合,在中国、德国、美国三地投入运营,市占率全球前三。②汽车金属管件:包括排气系统管件、EGR 管件等,是中国最大的排气系统管件OEM 供应商之一。③气门嘴:包括橡胶/金属/TPMS 气门嘴三类,公司是气门嘴国家标准主要起草单位,是全球最大的气门嘴OEM 供应商之一。④平衡块:100 余种品类可满足不同规格的轮辋要求,产品出口日本,是马自达全球独家供应商,市占率全球前三。
新业务拓展顺利,持续放量未来可期。基于传统基盘业务,公司前瞻布局空悬、传感器以及ADAS 三大新业务板块。①传感器:布局六大系列40 余个品类产品,并购整合龙感科技加速业务拓展。2022 年公司传感器销量达1759 万支,同比+96%,业务已经初具规模,后续有望持续增长。②ADAS:已经获得多个项目定点,角雷达成功实现出海且空间广阔,盈利有望随着下游出货量的提升得到持续改善。③智能主动式空气悬架:国产化加速+配套车型价格下探,公司率先布局先发优势显著。自主研发出空气弹簧减振器总成、储气罐、悬架控制单元(ECU)等系列产品,涵盖空气悬架系统感知、决策、执行三部分的主要总成零件。④液压成型结构件:液压成型工艺降本提效,与德国沙士基达公司强强联合,具备为客户提供成形轻量化方面的整体解决方案和OEM 大批量生产过程控制能力。
盈利预测与投资建议:得益于公司传统业务稳定增长+四项新业务加速放量,预计公司2023-2025 年归母净利润为4.40、5.51、7.21 亿元,按照9 月18 日收盘市值计算,对应PE 为28、23、17 倍,参考可比公司估值,首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示:汽车销量不及预期、整车厂价格竞争加剧、国产替代不及预期、项目定点落地不及预期、市场竞争加剧、原材料价格上涨风险。- 上一篇: 同花顺下跌波王主图指标公式
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