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4 季度毛利率同环比大幅提升,2026 年营收及销量目标稳中有进。公司2025 年营业收入1839.99 亿元,同比增长9.0%;归母净利润72.07 亿元,同比增长7.5%;扣非归母净利润63.87 亿元,同比增长10.7%。2025 年4 季度营业收入531.46 亿元,同环比分别增长6.1%/15.1%;归母净利润25.20 亿元,同环比分别增长13.0%/39.7%;扣非归母净利润21.33 亿元,同环比分别增长26.7%/35.7%。公司拟向股东每10 股派发现金红利2.66 元。2025 年毛利率10.1%,同比提升0.7 个百分点;4 季度毛利率13.9%,同环比分别提升3.5/4.9 个百分点,预计主要受益于产品结构优化。2026 年公司销量目标500 万辆,同比增长11%;营收目标7000 亿元,同比增长8%,毛利率目标预计在10%左右。
自主品牌及新能源销量增速较快,2026 年自主板块盈利可期。2025 年母公司报表毛利率8.0%,同比提升0.8 个百分点;2025 年上汽乘用车/智己品牌销量88.67/8.10万辆,同比增长25.4%/23.7%;2025 年新能源销量164.28万辆,同比增长33.1%。
2026 年公司将推出尚界Z7/Z7T/新中大型SUV、荣威新i6/新中型SUV、MG 07、智己LS8/LS9 Hyper 等多款新车型,助力自主板块实现330 万辆的销量目标;2025年公司计提资产减值幅度较大,预计2026 年销量规模增长、海外销量提升、产品结构优化、尚界销量占比提升等将有望助力自主品牌实现规模性盈利。
预计智能电动化转型加速有望促进合资品牌企稳。2025 年投资收益134.33 亿元,同比增长87.1%;对联营合营投资收益57.76 亿元,投资收益同比增加主要系2025年处置上汽红岩产生投资收益35.32 亿元及2024 年上汽通用及相关子公司计提减值准备所致。2025 年上汽大众/上汽通用销量分别达102.40/53.50 万辆,同比分别-10.8/+23.0%。2026 年将成为合资品牌智能电动化产品年,大众及奥迪品牌将推出7款新能源车型,通用品牌将进一步完善至境产品矩阵,预计智能电动化转型加速将助力合资品牌销量及盈利企稳。
海外业务盈利能力提升,有望成为2026 年公司销量及盈利重要增长极。2025 年公司海外主营业务收入1521.05 亿元,同比增长15.6%;毛利率12.9%,同比提升1.6个百分点,海外主营收入占比由2024 年约21%提升至23%。2025 年公司海外销量105.76 万辆,同比增长1.8%;2026 年1-3 月公司海外销量同比增长48.3%。2026年公司将继续推进HEV 车型及智己品牌出海,并开拓中亚、南美、非洲等新兴市场。在国际油价中枢上升及能源安全战略地位提升背景下,预计新能源车需求将加速提升,公司有望凭借在新能源领域的产品布局及在滚装船队、海外金融等领域的体系化优势加快出海步伐,2026 年海外销量有望实现较快增长;公司海外车型盈利能力强于国内车型,海外销量及占比提升也将助力公司整体盈利能力实现向上。
预测2026-2028 年EPS 分别为1.09、1.16、1.26 元(原2026-2027 年为1.14、1.28 元,新增2028 年预测,调整收入、毛利率及费用率等),可比公司26 年PE平均估值16 倍,目标价17.44 元,维持买入评级。
风险提示
公司改革力度低于预期、上汽自主及合资品牌销量低于预期、汽车出口政策变化影响、汽车行业价格战风险。猜你喜欢
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